Blitzer-Alarm Hottendorfe: Šiandien gresia baudos ir vairavimo draudimai!
Blitzer-Alarm Hottendorfe: Šiandien gresia baudos ir vairavimo draudimai!
B 188, 39638 Hottendorf, Deutschland - Kas vyksta Gardelegeno gatvėse? 2025 m. Liepos 18 d., Penktadienį, greičio kameros dar kartą atkreipia į save dėmesį. Šiuo metu „B 188“ Hotendorfe yra specialus įspėjimas kelių vartotojams, kurie nesilaiko 100 km/h greičio ribos. Jei važiuojate per greitai, galite paprašyti tinkamai patikrinti čia. Greičio kamera buvo užregistruota 7:22 val., O paskutinį kartą atnaujinta 8:11 val. Tai rodo: Staigos stebėjimo vieta gali pasikeisti staiga, kuriai reikalingas nuolatinis budrumas. [News.de] (https://www.news.de/auto/856891683/mobile-blitzer-schwaßueberwachung-in-aktuell-in-hottendorf-wo-wo-hute-am-freistag-18-2025-Blitzt/1/ nesėkmė už sukasi ar net vairuojant banus.
Žvilgsnis į eismo stebėjimo kolekciją rodo, kad greičio pažeidimų Vokietijoje peržiūra labai prisideda prie eismo saugumo. Taigi taip pat praneša [Derchmeldkatalog.de] (https://www.derbusgeldatalog.de/blitzer-Deutschland/karten/), kad Vokietijoje yra daugiau nei 4500 stacionarinių greičio kamerų. Šios „dėžutės“ yra reguliariai aptarnaujamos ir kalibruojamos, kad būtų užtikrintas matavimo tikslumas. Kita vertus, mobilioji greičio kamera yra lanksti ir gali būti naudojama skirtingose vietose, tokiose kaip šalies keliai, greitkeliai ir statybvietės. Jūsų technologija svyruoja nuo radaro iki šviesių kliūčių ir lazerinių prietaisų.
Į ką turėtumėte atkreipti dėmesį?
Ypač svarbu žinoti apie taisykles. Greičio pažeidimai yra griežtai nubausti. Jei važiuojate tik 21 km/h per greitai, turite tikėtis, kad Flensburgo bauda ir vienas taškas Flensburge, o 41 km/h daugiau nei 320 eurų ir 2 taškams gresia rizika - jau nekalbant apie galimą vairavimo draudimą. Miestų vietovėse tai dažnai būna dar griežtesnė, kaip rodo Bussgeldkatalog.org. Ten tolerancija yra mažesnė matuojant greitį, ir gali būti skiriamos žymiai didesnės baudos.
Praktiškai būtina atkreipti dėmesį, kad vairuotojai paprastai gali būti naudojami pritaikyti greitį nuo 150 iki 200 metrų priešais greičio kamerą - nedidelę laiko apimtį, tačiau per daug dažnai. Be to, techniniai įrenginiai, skirti rodyti ar sutrikdyti eismo stebėjimo priemones, gali būti ne tik pavojingi, bet ir neteisėti. Pavyzdžiui, įspėjimas apie radarą ir realaus laiko įspėjimo programų naudojimas yra griežtai draudžiamas automobilyje, kaip apibrėžta kelių eismo taisyklėse (STVO).Ypač statybvietėse ir sankryžose saugos susidomėjimas reiškia greičio veiklą. Čia turbūt labiausiai paplitę „taškai“, skirti tikrinti greičio pažeidimus. Jei neatsižvelgiate į reglamentus, galite tikėtis, kad gausite nepatogių laiškų iš baudos pozicijų.
Kaip rodo statistika, greičio kameros ne tik sukuria eismo saugumą miestuose, bet ir dideles pajamas iš baudų. Tokių prietaisų išlaidos nėra tiksliai mažos - mobiliojo greičio kameros kainuoja apie 50 000 eurų, o stacionarinių modelių - apie 65 000 eurų.
Norint išlaikyti „Flash“ vietų apžvalgą, patartina reguliariai sužinoti apie dabartines tendencijas ir pakeitimus. Nesvarbu, ar tai stacionare, ar mobiliesiems, visada reikia sutelkti dėmesį į eismo ženklus, nes greitis ne viskas - saugumas yra pirmas.
Details | |
---|---|
Ort | B 188, 39638 Hottendorf, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)