Kihutamise kaos A14-l: täna tabati Tangerhütte juures 42 kiiruseületajat!

Kihutamise kaos A14-l: täna tabati Tangerhütte juures 42 kiiruseületajat!

Möödunud laupäeval, 15. juulil 2025 tegi politsei föderaalmaanteel 14 Tangerhütte lähedal muljetavaldava kiiruskontrolli. Selle operatsiooni käigus tabati kiiruseületamiselt kokku 42 juhti, mis rõhutab veel kord liiklusohutuse olulisust. Tixio andmetel näitas kiireim juht eriti riskantset sõidustiili, sõites 142 km/h, kuigi tegelikult on sellel marsruudil lubatud vaid 100 km/h.

Kuid ohutust ei tagatud ainult maanteel. Murettekitavaid juhtumeid oli ka ümbruskonnas. Meßdorfi lähedal maanteel L15 toimunud traagiline metsloomaõnnetus lõppes sellega, et 44-aastane jalgrattur tegi raske õnnetuse, kui hirv ületas teed ja jalgrattur kukkus.

Õnnetuste statistika ja liiklusohutus

Kiiruskontrolli põhjused on selged: politsei soovib suurendada liiklusohutust ja ennetada õnnetusi. Seda kinnitab ka Bußgeldkatalog, mille kohaselt karistatakse kiiruse ületamist, et minimeerida võimalikke ohte liikluses.

Saksamaal pole oluline mitte ainult kiirust kontrollida, vaid ka liiklusolukorrast terviklik ülevaade saada. Liiklusõnnetuste statistika pakub teavet õnnetuste, osalenud inimeste, sõidukite ja õnnetuste põhjuste kohta. Need andmed on üliolulised tõhusate meetmete väljatöötamiseks seadusandluses, liikluskasvatuses ja teedeehituses.

2025. aastal jääb liiklusohutus keskseks teemaks. Traagilised õnnetused, nagu see, mis tabas 44-aastast jalgratturit, tulevad ikka ja jälle avalikuks. Kui oluline on liiklusreeglite järgimine, näitab ka juhtum Stendal, kus 83-aastane juht andis teed 63-aastasele Renault juhile. Õnneks jäid kõik selles olukorras osalenud vigastamata, kuigi materiaalne kahju pole tühine.

Neid sündmusi silmas pidades saab selgeks, et mitte ainult politsei, vaid ka üksikud liiklejad peavad tagama ohutu liiklemise. Kiiruse reguleerimine on vaid üks osa mõistatusest, mis peaks lõppkokkuvõttes aitama kaasa liiklusohutuse igakülgsele parandamisele.