Suche
Mein Konto
Chaosas dėl greičio viršijimo A14: šiandien Tangerhütte sugauti 42 greičio viršitojai!
Policija tikrina greitį A14 kelyje netoli Tangerhütte; Pagauti 42 greičio viršitojai. Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose.
Chaosas dėl greičio viršijimo A14: šiandien Tangerhütte sugauti 42 greičio viršitojai!
Praėjusį šeštadienį, 2025 m. liepos 15 d., policija 14 federaliniame greitkelyje netoli Tangerhütte atliko įspūdingą greičio patikrinimą. Šios operacijos metu iš viso už greičio viršijimą įkliuvo 42 vairuotojai, o tai dar kartą pabrėžia saugaus eismo svarbą. Pasak Tixio, greičiausias vairuotojas demonstravo ypač rizikingą vairavimo stilių važiuodamas 142 km/h greičiu, o iš tikrųjų šiame maršrute leidžiamas tik 100 km/val.
Tačiau saugumas buvo užtikrintas ne tik greitkelyje. Nerimą keliančių incidentų būta ir apylinkėse. Tragiška laukinių gyvūnų avarija L15 kelyje netoli Meßdorf, kai 44 metų dviratininkas pateko į rimtą avariją, kai elnias kirto kelią ir dviratininkas nukrito.
Avarijų statistika ir kelių eismo saugumas
Greičio kontrolės priežastys aiškios: policija nori padidinti eismo saugumą ir užkirsti kelią avarijoms. Tai patvirtina ir Bußgeldkatalog, pagal kurią už greičio viršijimą baudžiama siekiant sumažinti galimus pavojus kelių eisme.
Vokietijoje svarbu ne tik kontroliuoti greitį, bet ir susidaryti išsamų eismo situacijos vaizdą. Eismo įvykių statistikoje pateikiama informacija apie avarijas, juose dalyvaujančius žmones, transporto priemones ir avarijų priežastis. Šie duomenys yra labai svarbūs kuriant veiksmingas teisės aktų, eismo švietimo ir kelių tiesimo priemones.
2025 m. kelių saugumas išliks pagrindinė problema. Tragiškos nelaimės, kaip ir ta, kuri paveikė 44 metų dviratininką, vėl ir vėl iškyla į viešumą. Kaip svarbu laikytis kelių eismo taisyklių, rodo ir įvykis Stendalyje, kai 83 metų vairuotojas davė kelią 63 metų „Renault“ vairuotojui. Laimei, visi šioje situacijoje dalyvavę asmenys liko nesužaloti, nors materialinė žala nemenka.
Turint omenyje šiuos įvykius, tampa aišku, kad saugų vairavimą turi užtikrinti ne tik policija, bet ir pavieniai eismo dalyviai. Greičio valdymas yra tik viena galvosūkio dalis, kuri galiausiai turėtų prisidėti prie visapusiško eismo saugumo gerinimo.