Raser sokk a B55 -en: A rendõrség több mint 600 tempó bűnösnél hal meg a forgalomból!

Raser sokk a B55 -en: A rendõrség több mint 600 tempó bűnösnél hal meg a forgalomból!

Rheda-Wiedenbrück, Deutschland - A Rheda-Wiedenbrück-ben a B55 bypass-on július 8-án nagy a sebesség ellenőrzése. 15:10 között És 8:00 órakor az utca hatalmas villámlás helyszínévé vált - nem ünnepélyesen díszített autókból, hanem a rendőrségi mérőberendezések villámából. Összesen 3388 járművet vizsgáltak meg, és az eredmény mennyiségeket beszél: 601 sofőröt fogtak el, akik egyértelműen túl gyorsan voltak az úton. Közülük volt egy különösen gyors autós, amelyet óriási 161 km/h sebességgel mértek, bár csak 90 km/h megengedett. Ez 600 euró bírságot von maga után, a két hónapos és két pontos vezetési tilalmat Flensburgban.

A Gütersloh -i rendõrség nem engedi fel, és folytatja sebességvezérlését annak érdekében, hogy jelentősen csökkentsék a régió nagy sebességű szintjét. A 601 sebesség túllépéséből 148 még súlyosabb, így ezeket a járművezetőket ezekkel a járművezetőkkel szemben kezdeményezik. Figyelemre méltó rész - összesen 452 járművezető - figyelmeztető pénzeszközöket vár a jogsértésükre. A kereszteződés aránya 17,74 %, amelynek átgondolt számnak kell lennie sok járművezető számára.

A közúti forgalom biztonsága

De miért olyan fontos? A biztosítók általi balesetek kutatásának tanulmányozása bizonyítja, hogy a "nem adaptált sebesség" a németországi balesetek egyik leggyakoribb oka. A személyi sérüléssel járó jármű balesetek kb. 13 % -a annak a ténynek köszönhető, hogy a járművezetőknek nincs ellenőrzése alatt áll. A meggyilkolt emberekkel járó balesetek esetén a szám még félelmesebb: az összeomlott sofőrök 28 % -a meghaladta az előírt sebességet. Ezeknek a statisztikáknak meg kell rázniuk minden autóvezetőt, és ösztönözniük kell az átgondolást.

De a forgalom biztonságát nemcsak a bírságok és az ellenőrzések befolyásolják. Fontos az is, hogy a sebességméréseket ésszerűen végezzék el. A sebességfigyelő rendszerek hatásainak elemzése szerint a helyi fesztivál és a mobil megfigyelés közötti hatások jelentős különbségeket mutatnak. Míg a rögzített rendszerek állandóan tartják a legtöbb úthasználó sebességét, a mobil intézkedések csak rövid távú hatásokat mutatnak.

ajánlások a forgalom biztonságának javítására

Annak érdekében, hogy az utcák biztonságosabbá váljanak, a tanulmány azt javasolja, hogy a sebességfigyelő üzemeket magas baleseti eseményekkel rendelkező helyeken állítsák fel. A maximális megengedett sebességet előzetesen ellenőrizni kell annak biztosítása érdekében, hogy a megfigyelés értelme legyen. Maga a hely is döntő fontosságú: elvégre a rendszereknek is hatékony hatással kell lenniük, és nemcsak bürokratikus maradványoknak kell lenniük.

Ezek az intézkedések támogatják, mivel ez az egyetlen módja annak, hogy a fenntartható sikert elérjék a túllépési sebesség elleni küzdelemben. A közúti forgalom jó kéz megtérül - minden résztvevő számára.

A sebesség megfigyelése tehát döntő lépés lehet a biztonságosabb mobilitás felé régiónkban. Gondoskodjunk arról, hogy ne csak a bírságok, hanem a balesetek száma is csökkenjen!

További információk a megfelelő kontrollokról és azok hatásairól a tixio href = href = href = href = href = href = href = href = href = tixio href = "https://www.spiegel.de/auto/raser-in-taedten-buss-gut-gut-gut-bessers-A-a-A---- --- BB7C-493DA-431AA08A1023" és udv .