Raser Shock na B55: Policajné ryby viac ako 600 hriešnikov tempa mimo premávky!

Raser Shock na B55: Policajné ryby viac ako 600 hriešnikov tempa mimo premávky!

Rheda-Wiedenbrück, Deutschland - V Rheda-Wiedenbrück bola 8. júla veľká kontrola rýchlosti pri obtoku B55. Medzi 15:10 hod. A 8:00 sa ulica stala scénou obrovského zábleska blesku - nie z festivele zdobených automobilov, ale z blesku policajných meracích zariadení. Preskúmalo sa celkom 3 388 vozidiel a výsledok hovorí objemy: 601 vodičov bolo chytených, ktorí boli jasne na ceste príliš rýchlo. Medzi nimi bol obzvlášť rýchly motorista, ktorý sa meral pri neuveriteľných 161 km/h, hoci tam je povolených iba 90 km/h. To priťahuje pokutu 600 EUR, zákaz jazdy dva mesiace a dva body vo Flensburgu.

Polícia Güterslos sa nevzdáva a pokračuje v ovládacích prvkoch rýchlosti, aby výrazne znížila vysokú rýchlosť v regióne. Z 601 prekročení rýchlosti je 148 ešte vážnejších, takže tieto ovládače sa začínajú proti týmto vodičom. Pozoruhodná časť - celkom 452 vodičov - očakáva výstražné fondy za ich porušenia. Miera kríženia je 17,74 %, čo by malo byť pre mnohých vodičov premyslené číslo.

Bezpečnosť v cestnej premávke

Ale prečo je to všetko také dôležité? Štúdia výskumu nehôd poisťovateľmi dokazuje, že „ne -adaptovaná rýchlosť“ je jednou z najbežnejších príčin nehody v Nemecku. Približne 13 % nehôd s vozidlom s zranením je skutočnosť, že vodiči nemajú tempo pod kontrolou. V prípade nehôd s zabitých ľudí je toto číslo ešte desivejšie: 28 % vodičov, ktorí havarovali, prekročilo predpísanú rýchlosť. Tieto štatistiky by mali triasť každým vodičom automobilu a stimulovať prehodnotenie.

Ale bezpečnosť premávky nie je ovplyvňovaná iba pokutami a ovládacími prvkami. Je tiež dôležité, aby sa merania rýchlosti vykonávali rozumne. Podľa analýzy účinkov systémov monitorovania rýchlosti existujú značné rozdiely v účinkoch medzi miestnym festivalom a mobilným dohľadom. Zatiaľ čo pevné systémy udržiavajú rýchlosť väčšiny cestných používateľov konštantnú, mobilné opatrenia vykazujú iba krátkodobé efekty.

Odporúčania na zlepšenie bezpečnosti dopravy

S cieľom zvýšiť bezpečnosť ulíc, štúdia odporúča, aby sa zariadenia na monitorovanie rýchlosti zriadili na miestach s vysokými udalosťami nehody. Maximálna prípustná rýchlosť by sa mala skontrolovať aj vopred, aby sa zabezpečilo, že dohľad má zmysel. Samotné umiestnenie je tiež rozhodujúce: koniec koncov, systémy by mali mať účinný účinok a nielen byrokratickými pozostatkami.

Tieto opatrenia podporujú, pretože toto je jediný spôsob, ako dosiahnuť udržateľný úspech v boji proti prekročeniu rýchlosti. Dobrá ruka v cestnej premávke sa oplatí - pre všetkých zúčastnených.

Monitorovanie rýchlosti by preto mohlo byť rozhodujúcim krokom k bezpečnejšej mobilite v našom regióne. Zaisťme, že pokuty nielen pokuty, ale aj počet nehôd znižuje!

Ďalšie informácie o príslušných kontrolách a ich účinkoch nájdete na tixio href = href = "https://www.sppiegel.de/auto/raser-in-staedten-buss-gut-gut-gut-bessers-a-a--a--- --- --- bb7c-493da-431aa08a1023" a UDV .