Sunkiai sužeisti dviratininkai: variklio vairuotojas įtaria aplaidumu!

Sunkiai sužeisti dviratininkai: variklio vairuotojas įtaria aplaidumu!

Jävenitz, Deutschland - Šį rytą rimtas eismo įvykis sukrėtė ramų protą Jävenitze, kai 67 metų dviratininkas patyrė rimtų sužalojimų susidūrus su B 188. Incidentas įvyko apie 7:20 val., Kai 52 metų „Mazda“ vairuotojas apžvelgė dviratininką dėl žemos saulės, kai jis sukosi link Jäskau. Dėl šio nelaimingo posūkio dviratininkui reikėjo intensyvios medicininės priežiūros, kad būtų laiminga, kad sužalojimai nėra gyvybiškai pavojingi, pavyzdžiui, Tixio

Pranešėjai teigia, kad dviračio šalmas galėjo užkirsti kelią rimtiems sužalojimams. Šis aspektas yra ypač svarbus, nes dviračių šalmai dažnai yra nepakankamai įvertinti. Vairuotojas dabar pasiryžęs dėl neatsargaus kūno žalos. Šios teisinės pasekmės neturėtų būti nuvertintos, nes toks kaltinimas, kaip [advokatas.de] Puiku, jei ji yra atsakinga už sužeidimus.

Teisinės pasekmės vairuotojui

Daugeliui kelio eismo avarija dažnai reiškia šoką. Be fizinių sužalojimų, teisinės pasekmės taip pat gali atsirasti. Vairuotojo atveju kyla klausimas, koks didelis jos kaltė. Prokuroras dabar rūpinasi šiuo susidorojimu. Principas, kurio daugelis nesvarsto, yra tas, kad net smulkmenos, tokios kaip dviratininko nepastebimas, gali sukelti rimtų teisinių padarinių. Čia atsiranda klausimų apie pareigą ir priežastingumą, kurie yra labai svarbūs norint nustatyti, ar yra neatsargus kūno sužalojimas.

Remiantis dabartine eismo saugumo statistika, kuri destatis, eismo įvykių su asmeniniais nuostoliais skaičius vis dar yra svarbi socialinė ir politinė tema. Ši statistika naudojama siekiant sukurti teisinių priemonių, skirtų padidinti eismo saugumą, pagrindą. Baugina, kad kiekviena žala, kad ir kokia maža, gali sukelti licencijos galimybes vairuoti ar civilinės teisės pasekmes, tokias kaip ieškiniai dėl žalos atlyginimo.

kartu užtikrinant daugiau saugumo kelių sraute

dar kartą supranta, kaip svarbu suteikti eismo saugumui aukštą prioritetą. Šios tragedijos būtų galima išvengti, jei visi eismo dalyviai veiktų atsakingai. Dviratininkai visada turėtų dėvėti šalmą, o vairuotojai turėtų įsitikinti, kad kiekvienoje situacijoje yra pakankamai vaizdų. Tik kartu galime užtikrinti, kad ateityje tokios avarijos bus išvengtos.

Turto žala transporto priemonei sudaro keturių dydžių sumą ir net jei pinigai yra problema atitinkamam automobilio vairuotojui, dviratininko sveikata turi didžiausią prioritetą. Šiuo metu linkime jai greitai pasveikti ir tikimės, kad ji greitai pasveiks po sužeidimų.