200 000 eurų už Aken: Köthen-Hake geležinkelio linija renovuojama!

Renovuojama „Aken-Köthen“ geležinkelio linija-200 000 eurų finansuojama iš Saksonijos-Anhalto, kad būtų užtikrintas krovinių srautas.
Renovuojama „Aken-Köthen“ geležinkelio linija-200 000 eurų finansuojama iš Saksonijos-Anhalto, kad būtų užtikrintas krovinių srautas. (Symbolbild/NAG)

200 000 eurų už Aken: Köthen-Hake geležinkelio linija renovuojama!

Aken, Deutschland - Akene (Elbe) renovuota geležinkelio linija tarp Aken ir Köthen, tai yra svarbiausias regioninio krovinių transporto sujungimo etapas. Neseniai 200 000 eurų finansavimą suteikė Saksonijos-Anhalto valstija, kad būtų užtikrintas maršrutas. Ši žinia pasirodė Port viršūnių susitikime Akene, kur valstybės sekretorius Svenas Halleris (FDP) perdavė pranešimą apie finansavimą. Meras Jan-Hendrikas Bahnas taip pat išreiškė teigiamą pareiškimą apie renovaciją ir pabrėžė šios priemonės svarbą regionui. Bendros investicijos siekia 400 000 eurų, o Akeno miestas, Anhalt-Bitterfeld rajonas ir Port Betriebo Aken GmbH, taip pat „Bayerische Regionaleisenbahn GmbH“ taip pat sudaro 200 000 eurų.

12 kmetro geležinkelio linija yra labai svarbi ne tik keleivių transportavimui, bet ir krovinių srautui. Po to, kai 2008 m. „Deutsche Bahn“ nutraukė traukinių eismą, Akenas ėmėsi kampanijos dėl maršruto išsaugojimo. Krovininiai traukiniai nevažiavo nuo „Corona Pandemic“. „Eismas turėtų būti atnaujintas maždaug per metus“, - sakė maršruto operatorius, „Bayerische Regionaleisenbahn GmbH“. Šios priemonės labai greitai galėtų atverti duris atgaivintam transporto ryšiui.

Svarbios priemonės ir programos

Siekdamas užsitikrinti lėšų, AKEN miestas laiku pateikė finansavimo paraišką, skirtą renovuoti geležinkelio liniją. Paraišką inicijavo „Bayerische Regionaleisenbahn GmbH“ (BRE) ir parodo maršruto viltį. Tai buvo skubiai būtina prieš galimą eksploatavimo nutraukimo paraišką, nes maršrutas anksčiau buvo parduodamas. Vietos operatyvinio aljanso, kurį pradėjo meras, dėka 200 000 eurų buvo užtikrinta miesto, rajono ir uosto operacija.

Be finansinės paramos, „Saxony-Anhalt“ paramos programa „Eirili“ suteikia galimybę finansuoti iki 50 % išlaidų iki ne daugiau kaip 300 000 eurų. Šalis nustatė kursą, skirtą skatinti klimatą draugišką krovinių srauto pakeitimą iš gatvės į geležinkelį. Turėtų būti modernizuotos ne tik takelių sistemos, bet ir pakrovimo bei iškrovimo sistemos.

Outlook ateityje

Saksonijos-Anhalto sprendimas išleisti finansavimą vis dar laukiamas, tačiau optimizmas regione yra pastebimas. BRE generalinis direktorius pabrėžia gerą bendradarbiavimą, o rajono administratorius pabrėžia trimodalinės infrastruktūros regioninę svarbą. „Hafenbetrieb Aken GmbH“ jau sulaukė paklausimų apie ateityje naudojamą geležinkelio liniją, kad viltis gyvai naudoti renovuotą maršrutą yra puiki.

Apskritai, aišku: AKEN priklauso nuo stipraus transporto ryšio, kuris naudingas tiek miestui, tiek regionui. Tikimasi, kad, norint sėkmingai įgyvendinti geležinkelio projektą, tikimasi, kad finansavimas netrukus bus visiškai prieinamas.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie pokyčius, susijusius su geležinkelio linija tarp Aken ir Köthen, mes remiamės išsamiais pranešimais apie mdr mdr. "https://www.aken.de/de/aktuellesdetails/foerdermittelantrag-zum-bahn-der-bahnstrecke-koethen-aken-weg --land-land-sacht-sen-nun-aml"> aken.de ir lvwa saxony-anhalt .

Details
OrtAken, Deutschland
Quellen