Голяма строителна площадка на A9: Coswig затворен до декември!

Голяма строителна площадка на A9: Coswig затворен до декември!

От днес, 8 септември 2025 г., шофьорите в квартал Витенберг могат да очакват нови ограничения на Autobahn 9. Разклонът Coswig в посока Берлин ще бъде напълно затворен за около шест седмици. Това означава, че участниците в движението, които искат да напуснат Coswig, трябва да продължат до кръстовището Köselitz. Оттам е възможно да тръгнете по A9 на юг. Ако искате да завиете по A9 към Берлин, ще бъдете насочени към Мюнхен и трябва да обърнете на следващото кръстовище във Vockerode.

Ограниченията за A9 са част от цялостна строителна фаза, която ще продължи до декември 2025 г. и се простира на дължина от 10,3 километра. Тези строителни мерки са необходими за обновяване на пътната настилка, която вече е на 22 години и страда от така наречения „рак на бетона“. Натовареността на трафика по този маршрут е постоянно около 60 000 превозни средства на ден. Силно MDR Отбивката вече е обозначена и от магистралата умоляват шофьорите да карат особено внимателно.

Какво е „конкретен рак“?

Но какво точно представлява този „бетонен рак“? Това е химическа реакция между чувствителни към алкални силикати в бетона и алкални йони от цимента, което води до образуването на гел. Този гел абсорбира вода и се разширява, причинявайки огромно напрежение в бетона. Типичните щети включват пукнатини, разцепване и ефлоресценция, които влияят на стабилността и издръжливостта на пътя в дългосрочен план. По-специално в Германия много стари магистрали са засегнати от този проблем, както и A9, която сега се реновира, за да преодолее тези предизвикателства. Специалният подход може да помогне да се избегнат тези проблеми, но разходите за обновяване често са високи, както съобщава auto motor und sport.

Строителни обекти и смущения в движението

Autobahn 9 не е единственият строителен обект, който в момента създава проблеми на участниците в движението в Германия. Има много големи проекти, които предстоят през 2025 г., включително обширни ремонти на мостове и тунели, както и допълнителни ремонти на пътища. Тези проекти са предназначени да облекчат ситуацията със задръстванията, както показва ADAC в настоящ доклад. Шофьорите обаче трябва да са подготвени за факта, че строителните обекти и нарушенията на движението съставляват значителна част от трафика. Списъкът с най-известните задръствания се оглавява от A1 Дортмунд-Кьолн и A3 Франкфурт-Кьолн, където строителни обекти причиняват закъснения от години.

За да преминат безопасно през строителните зони, шофьорите трябва не само да шофират особено внимателно, но и да спазват приложимите правила - като процедурата за закопчаване с цип. Особено важно е в строителните зони да се спазва достатъчно разстояние. Всеки, който все още планира да шофира по A9 в обозримо бъдеще, трябва да е подготвен за смущения в трафика и по-дълги времена за пътуване, тъй като обширната работа може да повлияе и на пътната обстановка в други участъци. Като цяло може да се каже, че фокусът е върху ремонтните дейности в много региони на Германия, като Северен Рейн-Вестфалия, Бавария и Хесен, както може да се види от богатата на данни информация от ADAC.

В заключение, време е да бъдете търпеливи и да следите текущите обиколни маршрути и известия, за да стигнете до вашата дестинация безопасно и без стрес.