Μεγάλο εργοτάξιο στον Α9: Το Coswig κλειστό μέχρι τον Δεκέμβριο!

Μεγάλο εργοτάξιο στον Α9: Το Coswig κλειστό μέχρι τον Δεκέμβριο!

Από σήμερα, 8 Σεπτεμβρίου 2025, οι οδηγοί στην περιοχή Wittenberg μπορούν να αναμένουν νέους περιορισμούς στο Autobahn 9. Ο κόμβος Coswig προς την κατεύθυνση του Βερολίνου θα είναι εντελώς κλειστός για περίπου έξι εβδομάδες. Αυτό σημαίνει ότι οι χρήστες του δρόμου που θέλουν να φύγουν από το Coswig πρέπει να συνεχίσουν προς τη διασταύρωση Köselitz. Από εκεί μπορείτε να πάρετε το Α9 προς τα νότια. Αν θέλετε να στρίψετε στον Α9 προς το Βερολίνο, θα κατευθυνθείτε προς το Μόναχο και θα πρέπει να στρίψετε στην επόμενη διασταύρωση στο Vockerode.

Οι περιορισμοί στο Α9 αποτελούν μέρος μιας ολοκληρωμένης κατασκευαστικής φάσης που θα διαρκέσει έως τον Δεκέμβριο του 2025 και εκτείνεται σε μήκος 10,3 χιλιομέτρων. Αυτά τα κατασκευαστικά μέτρα είναι απαραίτητα για την ανάπλαση του οδοστρώματος, το οποίο είναι πλέον 22 ετών και πάσχει από τον λεγόμενο «καρκίνο του σκυροδέματος». Ο κυκλοφοριακός φόρτος σε αυτή τη διαδρομή είναι σταθερά γύρω στα 60.000 οχήματα την ημέρα. Μεγαλόφωνος MDR Η εκτροπή έχει ήδη σημανθεί και ο χειριστής του αυτοκινητόδρομου ζητά από τους οδηγούς να οδηγούν ιδιαίτερα προσεκτικά.

Τι είναι το «Σκυρόδεμα Καρκίνος»;

Τι ακριβώς είναι όμως αυτός ο «συγκεκριμένος καρκίνος»; Είναι μια χημική αντίδραση μεταξύ ευαίσθητων στα αλκάλια πυριτικών αλάτων του σκυροδέματος και ιόντων αλκαλίων από τσιμέντο, η οποία οδηγεί στο σχηματισμό πηκτής. Αυτό το τζελ απορροφά νερό και διαστέλλεται, προκαλώντας τεράστια τάση στο σκυρόδεμα. Οι τυπικές ζημιές περιλαμβάνουν ρωγμές, θρυμματισμό και εξάνθημα, που επηρεάζουν τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα του δρόμου μακροπρόθεσμα. Ειδικότερα στη Γερμανία, πολλοί παλιοί αυτοκινητόδρομοι επηρεάζονται από αυτό το πρόβλημα, όπως και ο Α9, ο οποίος τώρα ανακαινίζεται για να ξεπεράσει αυτές τις προκλήσεις. Μια ειδική προσέγγιση μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή αυτών των προβλημάτων, αλλά το κόστος για την ανακαίνιση είναι συχνά υψηλό, όπως αναφέρει το auto motor und sport.

Εργοτάξια και κυκλοφοριακές διακοπές

Το Autobahn 9 δεν είναι το μόνο εργοτάξιο που αυτή τη στιγμή προκαλεί προβλήματα στους χρήστες του δρόμου στη Γερμανία. Υπάρχουν πολλά μεγάλα έργα που έρχονται το 2025, συμπεριλαμβανομένων εκτεταμένων ανακαινίσεων γεφυρών και σηράγγων, καθώς και περαιτέρω ανακαινίσεις δρόμων. Αυτά τα έργα έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν την κατάσταση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, όπως δείχνει το ADAC σε μια τρέχουσα έκθεση. Ωστόσο, οι οδηγοί πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι τα εργοτάξια και οι διακοπές κυκλοφορίας αποτελούν σημαντικό μέρος της ταξιδιωτικής κίνησης. Επικεφαλής της λίστας με τα πιο γνωστά μποτιλιαρίσματα είναι η Α1 Ντόρτμουντ-Κολωνία και η Α3 Φρανκφούρτη-Κολωνία, όπου τα εργοτάξια προκαλούν καθυστερήσεις εδώ και χρόνια.

Για να περάσουν με ασφάλεια τις ζώνες κατασκευής, οι οδηγοί θα πρέπει όχι μόνο να οδηγούν ιδιαίτερα προσεκτικά, αλλά και να τηρούν τους ισχύοντες κανόνες - όπως τη διαδικασία στερέωσης με φερμουάρ. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό στους χώρους κατασκευής να τηρείται επαρκής απόσταση. Όποιος εξακολουθεί να σχεδιάζει να οδηγήσει στο Α9 στο άμεσο μέλλον θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για διακοπές κυκλοφορίας και μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού, καθώς η εκτεταμένη εργασία μπορεί επίσης να επηρεάσει την κατάσταση της κυκλοφορίας σε άλλα τμήματα. Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι η εστίαση είναι στις εργασίες ανακαίνισης σε πολλές περιοχές της Γερμανίας, όπως η Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, η Βαυαρία και η Έσση, όπως φαίνεται από τις πλούσιες σε δεδομένα πληροφορίες από το ADAC.

Συνοπτικά, είναι καιρός να κάνετε υπομονή και να παρακολουθείτε τις τρέχουσες παρακάμψεις και ειδοποιήσεις για να φτάσετε στον προορισμό σας με ασφάλεια και χωρίς άγχος.