Gran obra en la A9: ¡Coswig cerrado hasta diciembre!

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Noticias de Anhalt-Bitterfeld: Las obras cierran el cruce de Coswig en la A9, se esperan desvíos y retrasos.

Neues aus Anhalt-Bitterfeld: Bauarbeiten sperren die Anschlussstelle Coswig auf der A9, Umleitungen und Verzögerungen erwartet.
Noticias de Anhalt-Bitterfeld: Las obras cierran el cruce de Coswig en la A9, se esperan desvíos y retrasos.

Gran obra en la A9: ¡Coswig cerrado hasta diciembre!

A partir de hoy, 8 de septiembre de 2025, los conductores del distrito de Wittenberg pueden esperar nuevas restricciones en la Autobahn 9. El cruce de Coswig en dirección a Berlín estará completamente cerrado durante unas seis semanas. Esto significa que los usuarios de la vía que quieran salir de Coswig deben continuar hasta el cruce de Köselitz. Desde allí es posible tomar la A9 en dirección sur. Si desea girar por la A9 en dirección Berlín, le indicarán dirección Múnich y deberá girar en el siguiente cruce en Vockerode.

Las restricciones a la A9 forman parte de una fase de construcción integral que durará hasta diciembre de 2025 y se extenderá a lo largo de 10,3 kilómetros. Estas medidas de construcción son necesarias para renovar la calzada, que ya tiene 22 años y padece el llamado “cáncer del hormigón”. La carga de tráfico en esta ruta ronda constantemente los 60.000 vehículos al día. Alto MDR El desvío ya está señalizado y el operador de la autopista pide a los conductores que conduzcan con especial precaución.

¿Qué es el “cáncer concreto”?

Pero ¿qué es exactamente este “cáncer concreto”? Es una reacción química entre los silicatos sensibles a los álcalis del hormigón y los iones alcalinos del cemento, que conduce a la formación de un gel. Este gel absorbe agua y se expande, provocando una enorme tensión en el hormigón. Los daños típicos incluyen grietas, desconchones y eflorescencias, que afectan a la estabilidad y durabilidad de la carretera a largo plazo. Especialmente en Alemania, muchas autopistas antiguas se ven afectadas por este problema, al igual que la A9, que ahora se está renovando para superar estos desafíos. Un enfoque especial puede ayudar a evitar estos problemas, pero los costes de renovación suelen ser elevados, como informa auto motor und sport.

Sitios de construcción y cortes de tráfico

La Autobahn 9 no es la única obra que actualmente causa problemas a los usuarios de la carretera en Alemania. Hay muchos proyectos grandes que se avecinan en 2025, incluidas amplias renovaciones de puentes y túneles, así como nuevas renovaciones de carreteras. Estos proyectos están destinados a aliviar la situación de los atascos, como muestra el ADAC en un informe actual. Sin embargo, los conductores deben estar preparados para el hecho de que las obras y las interrupciones del tráfico constituyen una parte importante del tráfico de viajes. La lista de los atascos más conocidos la encabezan la A1 Dortmund-Colonia y la A3 Frankfurt-Colonia, donde las obras provocan retrasos desde hace años.

Para atravesar con seguridad las zonas de construcción, los conductores no sólo deben conducir con especial cuidado, sino también respetar las normas vigentes, como por ejemplo el procedimiento de cierre de cremallera. Es especialmente importante en zonas de construcción mantener una distancia suficiente. Quien todavía planee circular por la A9 en un futuro previsible debería estar preparado para problemas de tráfico y tiempos de viaje más largos, ya que las extensas obras también pueden afectar la situación del tráfico en otros tramos. En general, se puede decir que en muchas regiones de Alemania, como Renania del Norte-Westfalia, Baviera y Hesse, la atención se centra en las obras de renovación, como se desprende de la abundante información del ADAC.

En resumen, es momento de tener paciencia y estar atento a los desvíos y avisos actuales para poder llegar a tu destino de forma segura y sin estrés.