Grand chantier sur l'A9 : Coswig fermé jusqu'en décembre !
Nouvelles d'Anhalt-Bitterfeld : Des travaux de construction entraînent la fermeture du carrefour de Coswig sur l'A9, des déviations et des retards sont à prévoir.

Grand chantier sur l'A9 : Coswig fermé jusqu'en décembre !
À partir d'aujourd'hui, le 8 septembre 2025, les conducteurs du district de Wittenberg peuvent s'attendre à de nouvelles restrictions sur l'autoroute 9. Le carrefour de Coswig en direction de Berlin sera complètement fermé pendant environ six semaines. Cela signifie que les usagers de la route qui souhaitent quitter Coswig doivent continuer jusqu'au carrefour de Köselitz. De là, il est possible de prendre l'A9 en direction du sud. Si vous souhaitez prendre l'A9 en direction de Berlin, vous serez dirigé vers Munich et devrez faire demi-tour au prochain carrefour à Vockerode.
Les restrictions sur l'A9 font partie d'une vaste phase de construction qui durera jusqu'en décembre 2025 et s'étendra sur une longueur de 10,3 kilomètres. Ces mesures de construction sont nécessaires pour rénover le revêtement routier, qui a aujourd'hui 22 ans et souffre de ce qu'on appelle le « cancer du béton ». La charge de trafic sur cet itinéraire est constamment d'environ 60 000 véhicules par jour. Fort MDR La déviation est déjà signalée et l'exploitant de l'autoroute demande aux automobilistes de conduire particulièrement prudemment.
Qu’est-ce que le « cancer concret » ?
Mais qu’est-ce que ce « cancer concret » ? Il s'agit d'une réaction chimique entre les silicates sensibles aux alcalis du béton et les ions alcalins du ciment, qui conduit à la formation d'un gel. Ce gel absorbe l'eau et se dilate, provoquant d'énormes tensions dans le béton. Les dommages typiques comprennent les fissures, l’effritement et l’efflorescence, qui affectent la stabilité et la durabilité de la route à long terme. En Allemagne notamment, de nombreuses anciennes autoroutes sont concernées par ce problème, tout comme l'A9, qui est actuellement en cours de rénovation pour surmonter ces défis. Une approche particulière peut contribuer à éviter ces problèmes, mais les coûts de rénovation sont souvent élevés, comme le rapporte auto motor und sport.
Chantiers et perturbations de la circulation
L'autoroute 9 n'est pas le seul chantier de construction qui pose actuellement des problèmes aux usagers de la route en Allemagne. De nombreux grands projets sont à venir en 2025, notamment de vastes rénovations de ponts et de tunnels ainsi que de nouvelles rénovations de routes. Ces projets visent à atténuer la situation des embouteillages, comme le montre l'ADAC dans un récent rapport. Cependant, les conducteurs doivent être préparés au fait que les chantiers de construction et les perturbations de la circulation représentent une part importante du trafic routier. La liste des embouteillages les plus connus est dominée par l'A1 Dortmund-Cologne et l'A3 Francfort-Cologne, où les chantiers provoquent des retards depuis des années.
Afin de traverser les zones de construction en toute sécurité, les conducteurs doivent non seulement conduire avec une extrême prudence, mais également respecter les règles en vigueur, comme par exemple la procédure de fermeture à glissière. Il est particulièrement important dans les zones de construction de respecter une distance suffisante. Quiconque envisage encore de circuler sur l'A9 dans un avenir proche doit se préparer à des perturbations de la circulation et à des temps de trajet plus longs, car les travaux importants peuvent également affecter la situation du trafic sur d'autres tronçons. Dans l'ensemble, on peut dire que l'accent est mis sur les travaux de rénovation dans de nombreuses régions d'Allemagne, comme la Rhénanie du Nord-Westphalie, la Bavière et la Hesse, comme le montrent les informations riches en données de l'ADAC.
En résumé, il est temps d'être patient et de garder un œil sur les détours et avis en vigueur afin d'atteindre votre destination en toute sécurité et sans stress.