Liels būvlaukums uz A9: Coswig slēgts līdz decembrim!

Liels būvlaukums uz A9: Coswig slēgts līdz decembrim!

No šodienas, 2025. gada 8. septembra, Vitenbergas rajona autovadītāji var sagaidīt jaunus ierobežojumus uz Autobahn 9. Coswig krustojums Berlīnes virzienā būs pilnībā slēgts aptuveni sešas nedēļas. Tas nozīmē, ka satiksmes dalībniekiem, kuri vēlas pamest Coswig, jāturpina līdz Köselitz krustojumam. No turienes ir iespējams doties uz A9 uz dienvidiem. Ja vēlaties nogriezties uz A9 virzienā uz Berlīni, jūs tiksit novirzīts uz Minheni un nākamajā Vockerodes krustojumā būs jānogriežas.

Ierobežojumi uz A9 ir daļa no visaptverošas būvniecības fāzes, kas ilgs līdz 2025. gada decembrim un ir 10,3 kilometru garumā. Šie būvniecības pasākumi nepieciešami, lai atjaunotu ceļa segumu, kas šobrīd ir 22 gadus vecs un slimo ar tā saukto “betona vēzi”. Satiksmes slodze šajā maršrutā pastāvīgi ir ap 60 000 transportlīdzekļu dienā. Skaļi MDR Novirzīšana jau ir apzīmēta, un šosejas apsaimniekotājs aicina autovadītājus braukt īpaši uzmanīgi.

Kas ir "konkrēts vēzis"?

Bet kas īsti ir šis "konkrētais vēzis"? Tā ir ķīmiska reakcija starp sārmu jutīgiem silikātiem betonā un sārmu joniem no cementa, kā rezultātā veidojas želeja. Šis gēls absorbē ūdeni un izplešas, radot milzīgu spriedzi betonā. Tipiski bojājumi ir plaisas, plaisāšana un izsvīdums, kas ilgtermiņā ietekmē ceļa stabilitāti un izturību. Jo īpaši Vācijā šī problēma skar daudzas vecas automaģistrāles, tāpat kā A9, kas tagad tiek atjaunota, lai pārvarētu šīs problēmas. Īpaša pieeja var palīdzēt izvairīties no šīm problēmām, taču renovācijas izmaksas bieži vien ir augstas, kā ziņo auto motor und sport.

Būvlaukumi un satiksmes traucējumi

Autobahn 9 nav vienīgais būvlaukums, kas šobrīd Vācijā sagādā problēmas satiksmes dalībniekiem. 2025. gadā gaidāmi daudzi lieli projekti, tostarp vērienīgi tiltu un tuneļu renovācijas darbi, kā arī turpmāki ceļu renovācijas darbi. Šie projekti ir izstrādāti, lai atvieglotu satiksmes sastrēgumu situāciju, kā ADAC liecina pašreizējā ziņojumā. Tomēr autovadītājiem jābūt gataviem tam, ka būvlaukumi un satiksmes traucējumi veido ievērojamu daļu no ceļojumu satiksmes. Pazīstamāko sastrēgumu sarakstu vada A1 Dortmunde-Ķelne un A3 Frankfurte-Ķelne, kur būvlaukumi aizkavējas jau gadiem ilgi.

Lai droši izkļūtu cauri būvdarbu zonām, autovadītājiem jābrauc ne tikai īpaši uzmanīgi, bet arī jāievēro spēkā esošie noteikumi – piemēram, rāvējslēdzēja aizdares kārtība. Būvniecības jomās ir īpaši svarīgi ievērot pietiekamu distanci. Ikvienam, kurš pārskatāmā nākotnē vēl plāno braukt pa A9, jābūt gataviem satiksmes traucējumiem un garākiem brauciena laikiem, jo ​​apjomīgie darbi var ietekmēt satiksmes situāciju arī citos posmos. Kopumā var teikt, ka uzsvars tiek likts uz renovācijas darbiem daudzos Vācijas reģionos, piemēram, Ziemeļreinā-Vestfālenē, Bavārijā un Hesē, kā to var redzēt no ADAC datiem bagātās informācijas.

Rezumējot, ir laiks būt pacietīgam un sekot līdzi aktuālajiem apkārtceļiem un paziņojumiem, lai droši un bez stresa sasniegtu galamērķi.