Grote bouwwerf aan A9: Coswig gesloten tot december!

Grote bouwwerf aan A9: Coswig gesloten tot december!

Vanaf vandaag, 8 september 2025, kunnen automobilisten in de wijk Wittenberg nieuwe beperkingen verwachten op Autobahn 9. Het knooppunt Coswig richting Berlijn is ongeveer zes weken volledig afgesloten. Dit betekent dat weggebruikers die Coswig willen verlaten, moeten doorrijden tot knooppunt Köselitz. Vanaf daar is het mogelijk om de A9 zuidwaarts te nemen. Als u de A9 richting Berlijn wilt oprijden, wordt u richting München geleid en moet u bij het volgende kruispunt in Vockerode omkeren.

De beperkingen op de A9 zijn onderdeel van een omvangrijke bouwfase die zal duren tot december 2025 en zich uitstrekt over een lengte van 10,3 kilometer. Deze bouwmaatregelen zijn nodig om het wegdek, dat inmiddels 22 jaar oud is en lijdt aan de zogenaamde ‘betonkanker’, te renoveren. De verkeersdruk op deze route ligt constant rond de 60.000 voertuigen per dag. Luidruchtig MDR De omleiding staat al met borden aangegeven en de snelwegbeheerder vraagt ​​automobilisten bijzonder voorzichtig te rijden.

Wat is “concrete kanker”?

Maar wat is deze “concrete kanker” precies? Het is een chemische reactie tussen alkaligevoelige silicaten in beton en alkali-ionen uit cement, waardoor een gel ontstaat. Deze gel absorbeert water en zet uit, waardoor er enorme spanningen in het beton ontstaan. Typische schade omvat scheuren, afbladderen en uitbloeiingen, die de stabiliteit en duurzaamheid van de weg op de lange termijn aantasten. Vooral in Duitsland hebben veel oude snelwegen last van dit probleem, evenals de A9, die nu wordt gerenoveerd om deze uitdagingen het hoofd te bieden. Een speciale aanpak kan deze problemen helpen voorkomen, maar de kosten voor renovatie zijn vaak hoog, zoals auto motor und sport meldt.

Bouwplaatsen en verkeershinder

De Autobahn 9 is niet de enige bouwplaats die momenteel voor problemen zorgt voor weggebruikers in Duitsland. In 2025 staan ​​er veel grote projecten op stapel, waaronder omvangrijke brug- en tunnelrenovaties en verdere renovaties van wegen. Deze projecten zijn bedoeld om de filesituatie te verlichten, zoals de ADAC laat zien in een actueel rapport. Chauffeurs moeten er echter op voorbereid zijn dat bouwplaatsen en verkeershinder een aanzienlijk deel van het reisverkeer uitmaken. De lijst met de bekendste files wordt aangevoerd door de A1 Dortmund-Keulen en de A3 Frankfurt-Keulen, waar bouwwerkzaamheden al jaren voor vertraging zorgen.

Om veilig door de bouwzones te komen, moeten chauffeurs niet alleen bijzonder voorzichtig rijden, maar ook de geldende regels in acht nemen, zoals de ritssluitingsprocedure. Vooral op bouwplaatsen is het belangrijk om voldoende afstand te houden. Iedereen die binnen afzienbare tijd nog over de A9 wil rijden, moet rekening houden met verkeershinder en langere reistijden, omdat de omvangrijke werkzaamheden ook gevolgen kunnen hebben voor de verkeerssituatie op andere trajecten. Over het geheel genomen kan worden gezegd dat de focus ligt op renovatiewerkzaamheden in veel regio's van Duitsland, zoals Noordrijn-Westfalen, Beieren en Hessen, zoals blijkt uit de gegevensrijke informatie van de ADAC.

Kortom, het is tijd om geduldig te zijn en de huidige omleidingen en mededelingen in de gaten te houden om uw bestemming veilig en zonder stress te bereiken.