Grande canteiro de obras na A9: Coswig fechado até dezembro!

Grande canteiro de obras na A9: Coswig fechado até dezembro!

A partir de hoje, 8 de setembro de 2025, os motoristas do distrito de Wittenberg podem esperar novas restrições na Autobahn 9. O entroncamento de Coswig em direção a Berlim ficará completamente fechado por cerca de seis semanas. Isso significa que os usuários da estrada que desejam sair de Coswig devem continuar até o entroncamento de Köselitz. A partir daí é possível seguir pela A9 em direcção a sul. Se quiser virar para a A9 em direcção a Berlim, será direccionado para Munique e terá de virar no próximo cruzamento em Vockerode.

As restrições na A9 fazem parte de uma fase de construção abrangente que se prolongará até dezembro de 2025 e se estenderá por uma extensão de 10,3 quilómetros. Estas medidas de construção são necessárias para renovar o pavimento rodoviário, que já tem 22 anos e sofre do chamado “câncer do concreto”. A carga de tráfego nesta rota gira constantemente em torno de 60.000 veículos por dia. Alto MDR O desvio já está sinalizado e o operador da autoestrada pede aos condutores que conduzam com especial cuidado.

O que é “Câncer Concreto”?

Mas o que é exatamente esse “câncer concreto”? É uma reação química entre silicatos sensíveis a álcalis no concreto e íons alcalinos do cimento, que leva à formação de um gel. Este gel absorve água e se expande, causando enorme tensão no concreto. Os danos típicos incluem fissuras, lascas e eflorescências, que afetam a estabilidade e a durabilidade da estrada a longo prazo. Na Alemanha, em particular, muitas autoestradas antigas são afetadas por este problema, tal como a A9, que está agora a ser renovada para superar estes desafios. Uma abordagem especial pode ajudar a evitar estes problemas, mas os custos de renovação são muitas vezes elevados, como relata a auto motor und sport.

Canteiros de obras e interrupções no trânsito

A Autobahn 9 não é o único canteiro de obras que atualmente causa problemas aos usuários das estradas na Alemanha. Existem muitos grandes projetos em 2025, incluindo extensas renovações de pontes e túneis, bem como novas renovações de estradas. Estes projectos visam amenizar a situação dos engarrafamentos, como mostra o ADAC num relatório actual. No entanto, os condutores devem estar preparados para o facto de os estaleiros de construção e as perturbações do trânsito representarem uma parte significativa do tráfego rodoviário. A lista dos engarrafamentos mais conhecidos é encabeçada pela A1 Dortmund-Colônia e pela A3 Frankfurt-Colônia, onde os canteiros de obras causam atrasos há anos.

Para passar com segurança pelas zonas de construção, os condutores devem não só conduzir com especial cuidado, mas também observar as regras aplicáveis ​​- como o procedimento de fecho de correr. É particularmente importante em áreas de construção manter distância suficiente. Qualquer pessoa que ainda pretenda conduzir na A9 num futuro próximo deve estar preparada para perturbações de trânsito e tempos de viagem mais longos, uma vez que o extenso trabalho também pode afetar a situação do trânsito noutros troços. Globalmente, pode dizer-se que o foco está nos trabalhos de renovação em muitas regiões da Alemanha, como a Renânia do Norte-Vestefália, a Baviera e Hesse, como pode ser visto a partir das informações ricas em dados do ADAC.

Em resumo, é hora de ter paciência e ficar de olho nos desvios e avisos atuais para chegar ao seu destino com segurança e sem estresse.