Mega Proyecto en el edificio de la pista: Línea de fianza Berlín - ¡Bitterfeld cerrado hasta diciembre!

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Trabajos de construcción en curso en la línea ferroviaria Berlín-Bitterfeld: cierre total hasta diciembre, máquina de construcción de vías más grande en uso.

Aktuelle Bauarbeiten auf der Bahnstrecke Berlin-Bitterfeld: Vollsperrung bis Dezember, größte Gleisbaumaschine im Einsatz.
Trabajo de construcción actual en la línea ferroviaria de Berlin-Bitterfeld: cierre completo hasta diciembre, la máquina de construcción de vías más grande en uso.

Mega Proyecto en el edificio de la pista: Línea de fianza Berlín - ¡Bitterfeld cerrado hasta diciembre!

La línea ferroviaria entre Berlín y Bitterfeld se está llevando a cero. La ruta actualmente está completamente bloqueada, mientras que Deutsche Bahn lleva a cabo la renovación integral de la pista. Se reemplazan más de 130 kilómetros de pistas y 90 cursos para aumentar la seguridad del tráfico y la calidad del viaje. Esta medida central se fundó en el área de Wittenberg el lunes, donde se utiliza una de las máquinas de construcción de vías más grandes del mundo. Esta máquina monstruosa pesa 650 toneladas, tiene 700 metros de largo y puede renovar impresionantes 200 metros de vía por hora, como MDR reportado.

Se espera que las obras de construcción, que comenzaron a finales de septiembre de 2025, duren hasta mediados de diciembre. Esto significa que la ruta entre Berlín y Bitterfeld permanecerá completamente cerrada hasta principios de diciembre. Los viajeros también pueden prepararse para otro cierre el próximo fin de semana en el cruce ferroviario de Bitterfeld, lo que provocará desvíos, especialmente para el tráfico de larga distancia. Así que es hora de prepararse cuanto antes para los nuevos calendarios.

Inversiones en la infraestructura

Las medidas forman parte de un amplio programa de infraestructuras de Deutsche Bahn, que entrará en una nueva fase en 2024. Para ello están previstas inversiones por un total de alrededor de 16.400 millones de euros, con el objetivo de poner en forma las redes y estaciones de tren existentes. Se sustituirán más de 2.000 kilómetros de vías y 2.000 desvíos, así como unos 150 puentes y 1.000 estaciones y paradas de tren. Db.

Para implementar este ambicioso proyecto, DB Infrago AG también contratará a 5.500 nuevos empleados para medidas de mantenimiento y expansión de 2024. Entre otras cosas, las cajas de señal digital modernas deben estar en funcionamiento para que las operaciones ferroviarias sean aún más efectivas. La primera renovación general de un corredor altamente estresado entre Frankfurt/Main y Mannheim ya está en el calendario para julio de 2024.

Para conexiones estables en el futuro

Con la campaña de renovación completa y la reconstrucción de los sistemas de vía entre Berlín y Bitterfeld, Deutsche Bahn da un paso importante hacia una conexión ferroviaria futura. Los viajeros pueden esperar un viaje moderno, más rápido y, sobre todo, en tren más seguro cuando se complete el trabajo de construcción. Hasta entonces, los pasajeros dicen: ¡Planifique bien sus viajes y prepárese para las desviaciones!