محطة قطار المستقبل الجديدة في بيترفيلد: حديثة وخضراء وخالية من العوائق!

محطة قطار المستقبل الجديدة في بيترفيلد: حديثة وخضراء وخالية من العوائق!

هناك سبب للشعور بالسعادة في بيترفيلد-فولفن: فقد تم افتتاح مبنى محطة القطار الجديد بشكل احتفالي. هذا المبنى الحديث، الذي يتناسب بشكل متناغم مع محيطه، لا يمثل معلمًا معماريًا فحسب، بل يمثل أيضًا رمزًا للتغيير الهيكلي في المنطقة. تجمع الواجهة المصنوعة من الألومنيوم المعاد تدويره باللون الأسود الذهبي الجذاب بين الجمال والاستدامة. بالإضافة إلى ذلك، يضمن السقف الأخضر المزود بنظام كهروضوئي أن المبنى يغطي جميع احتياجاته من الطاقة، بل ويغذي الشبكة العامة بالكهرباء الزائدة، كما ذكرت MDR.

يمثل افتتاح مبنى الاستقبال إنجازًا لمشروع مهم تم دعمه بتمويل من قانون الاستثمار لمناطق الفحم. تؤكد ليديا هوسكينز، وزيرة البنية التحتية والشؤون الرقمية في ولاية ساكسونيا أنهالت، على أهمية وجود مركز نقل حديث وخالي من العوائق وصديق للمناخ بالنسبة لمستقبل التنقل. يصف عمدة المدينة أرمين شينك المبنى الجديد بأنه بمثابة بطاقة عمل مذهلة ونقطة وصول للمسافرين.

التنقل المستدام في بيترفيلد

ومع ذلك، فإن مبنى الاستقبال الجديد هو مجرد البداية. تخطط شركة دويتشه بان لتوسيع بيترفيلد لتصبح محطة قطار المستقبل بحلول عام 2028. ويؤكد رالف ثيم، عضو مجلس إدارة محطات الركاب في دويتشه بان، أن هذا المبنى هو الأكثر صداقة للبيئة في ألمانيا. مع متوسط ​​7000 زائر يوميًا، تعد المحطة مركز نقل مهم للاتصالات بين الشمال والجنوب، مع وصلات ICE كل ساعة أو ساعتين إلى ميونيخ وفرانكفورت وبرلين وهامبورغ وحتى بحر البلطيق. تربط القطارات الإقليمية بيتيرفيلد-فولفن بمدن مثل لايبزيغ وهاله ولوثرستادت فيتنبرغ وماغديبورغ، وفقًا لـ [دويتشه فيله]. السكك الحديدية](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformation / Nachhaltig-modern-zukunftswärts-Deutsche-Bahn-eroeffnet-neues-Bahnhofsgebaeude-in-Bitterfeld–13444692).

لا يجلب المشروع فوائد للتنقل فحسب، بل يدمج أيضًا مهمة المحطة التي تدعم المسافرين في حالات الطوارئ. ومن أجل تحسين إمكانية الوصول بشكل أكبر، من المقرر إنشاء مصاعد خالية من العوائق بالإضافة إلى منصات حديثة ونفق ركاب تم تجديده. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة تصميم بيئة السكك الحديدية، بما في ذلك محطة الحافلات المركزية الجديدة (ZOB) وإدخال تحسينات على البنية التحتية للدراجات.

نموذج يحتذى به لمحطات قطار المستقبل

كما أن افتتاح محطة القطار سيساهم أيضًا في تحقيق الاستدامة التي سيكون لها تأثير خارج المنطقة. بين عامي 2019 و2021، قامت شركة Deutsche Bahn بتحديث 16 محطة قطار في مرحلة تجريبية لتحسين الأداء الوظيفي وسهولة العملاء وحماية البيئة. وتُظهر النتائج، مثل إدخال أنظمة جديدة لمعلومات المسافر ومفاهيم الطاقة الجديدة، كيف يمكن تصميم وسائل النقل في المستقبل، وفقًا لتقارير Deutsche Bahn Sustainability.

بشكل عام، يجب التأكيد على أن محطة القطار الجديدة في بيترفيلد-فولفن ليست مجرد معلم معماري، ولكنها أيضًا عنصر مهم في سياق التغيير الهيكلي. وتعد الاستثمارات في البنية التحتية لهذه المنطقة علامة واضحة على أن التركيز ينصب على التنقل المستقبلي.