Nová budoucí stanice v Bitterfeldu: Moderní, zelená a bariéra -bez!

Nová budoucí stanice v Bitterfeldu: Moderní, zelená a bariéra -bez!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - V Bitterfeld-Wolfen je důvod být šťastný: nová budova stanice byla slavnostně otevřena. Tato moderní struktura, která harmonicky zapadá do životního prostředí, nejen označuje architektonický milník, ale také je symbolem strukturální změny v regionu. Fasáda vyrobená z recyklovaného hliníku v přitažlivé zlaté černé kombinuje estetiku s udržitelností. Zelená střecha s fotovoltaickým systémem navíc zajišťuje, že budova pokrývá celý svůj energetický požadavek a dokonce krme přebytečnou elektřinu do veřejné sítě, jako mdr.

Při otevření budovy recepce se splní důležitý projekt, který byl podporován investičním zákonem pro uhelné regiony. Lydia Hüskens, ministryně infrastruktury a digitálního Saska-Anhalt, zdůrazňuje relevanci moderní, bez bariéry a bezbodově šetrné dopravní křižovatky pro budoucnost mobility. Starosta Armin Schenk popisuje novou budovu jako výraznou vizitku a příjezd pro cestovatele.

udržitelná mobilita v Bitterfeld

Nová budova recepce je pouze začátek. Deutsche Bahn plánuje do roku 2028 rozšířit Bitterfeld na budoucí stanici. Ralf Thieme, člen představenstva pro osobní stanice Deutsche Bahn, zdůrazňuje, že tato budova představuje v Německu nejvíce šetrnější k životnímu prostředí. S průměrem 7 000 návštěvníků denně je vlakové nádraží důležitou dopravní křižovatkou pro spojení sever-jih, s ledovými spojeními v jedné nebo dvouhodinové hodiny s Mnichovským, Frankfurtem, Berlínem, Hamburkem a dokonce i Baltským mořem. Regionální vlaky kombinují Bitterfeld-Wolfen s městy, jako jsou Leipzig, Halle, Luthestadt Wittenberg a Magdeburg, SO [Němci Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/Pre-leipzig-de/aktuell/presseinformations/ Udržitelnost ---- Zuftsweisend-Deutsche-Eroeffnet-Neuesbaeude-in-Bitterfeld--1344692).

Projekt nejen přináší výhody mobility, ale také integruje misi stanic, která podporuje cestovatele v mimořádných událostech. Aby se dále zlepšila dostupnost, jsou plánovány výtahy bez bariéry i moderní platformy a obnovený podjezd cestujících. Kromě toho je přepracováno železniční prostředí včetně nového centrálního autobusového nádraží (ZOB) a zlepšení v infrastruktuře kol.

Model pro budoucí vlakové stanice

Při otevření stanice se rovněž přispívá k udržitelnosti, což má účinek mimo region. V letech 2019 a 2021 Deutsche Bahn modernizovala 16 vlakových stanic v pilotní fázi, aby se zlepšila funkčnost, přátelskost zákazníků a ochranu životního prostředí. Výsledky, jako je zavedení nových informačních systémů cestovatele a nových konceptů energie, ukazují, jak lze navrhnout mobilitu budoucnosti, jak hlásí [Https://nachthaltigkeit.Deutschebahn.com/Massfehen/zukunftsbahnhof).

Celkově je třeba zdůraznit, že nové vlakové nádraží v Bitterfeld-Wolfen není jen architektonickým vrcholem, ale také důležitým prvkem v kontextu strukturální změny. Investice do infrastruktury tohoto regionu jsou jasným znamením, že se zaměřuje na mobilitu budoucnosti.