Nové nádraží budoucnosti v Bitterfeldu: moderní, zelené a bezbariérové!

Nové nádraží budoucnosti v Bitterfeldu: moderní, zelené a bezbariérové!

V Bitterfeld-Wolfen je důvod k radosti: byla slavnostně otevřena nová nádražní budova. Tato moderní budova, která harmonicky zapadá do svého okolí, je nejen architektonickým milníkem, ale je také symbolem strukturální změny v regionu. Fasáda z recyklovaného hliníku v atraktivní zlato-černé barvě kombinuje estetiku s udržitelností. Zelená střecha s fotovoltaickým systémem navíc zajišťuje, že budova pokryje všechny její energetické potřeby a dokonce dodává přebytečnou elektřinu do veřejné sítě, jak uvádí MDR zprávy.

Otevření přijímací budovy znamená realizaci významného projektu, který byl podpořen finančními prostředky ze zákona o investicích pro uhelné regiony. Lydia Hüskens, ministryně pro infrastrukturu a digitální záležitosti Saska-Anhaltska, zdůrazňuje význam moderního, bezbariérového a klimatického dopravního uzlu pro budoucnost mobility. Starosta Armin Schenk popisuje novou budovu jako nápadnou vizitku a místo příjezdu pro cestovatele.

Udržitelná mobilita v Bitterfeldu

Nová přijímací budova je však jen začátek. Deutsche Bahn plánuje do roku 2028 rozšířit Bitterfeld na vlakové nádraží budoucnosti. Ralf Thieme, člen představenstva osobních nádraží Deutsche Bahn, zdůrazňuje, že tato budova je nejekologičtější v Německu. S průměrnou návštěvností 7 000 návštěvníků denně je nádraží důležitým dopravním uzlem pro spojení sever-jih, s ICE spoji každou jednu až dvě hodiny do Mnichova, Frankfurtu, Berlína, Hamburku a dokonce i k Baltskému moři. Regionální vlaky spojují Bitterfeld-Wolfen s městy jako Lipsko, Halle, Lutherstadt Wittenberg a Magdeburg, podle [Deutsche Železnice](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformation /Nachhaltig-modern-zukunftswärts-Deutsche-Bahn-eroeffnet-neues-Bahnhofsgebaeude-in-Bitterfeld–13444692).

Projekt přináší nejen výhody pro mobilitu, ale také integruje misi stanice, která podporuje cestující v nouzových situacích. Pro další zlepšení dostupnosti jsou plánovány bezbariérové ​​výtahy i moderní nástupiště a zrekonstruovaný podchod pro cestující. Kromě toho bude přepracováno železniční prostředí, včetně nového centrálního autobusového nádraží (ZOB) a vylepšení cyklistické infrastruktury.

Vzor pro budoucí vlaková nádraží

Otevření vlakového nádraží také přispěje k udržitelnosti, která bude mít dopad i mimo region. V letech 2019 až 2021 Deutsche Bahn v pilotní fázi modernizovaly 16 vlakových nádraží, aby zlepšily funkčnost, vstřícnost vůči zákazníkům a ochranu životního prostředí. Výsledky, jako je zavedení nových informačních systémů pro cestující a nové energetické koncepty, ukazují, jak lze navrhnout mobilitu budoucnosti, jak uvádí Deutsche Bahn Sustainability.

Celkově je třeba zdůraznit, že nové vlakové nádraží v Bitterfeld-Wolfen není jen architektonickým vrcholem, ale také důležitým prvkem v kontextu strukturálních změn. Investice do infrastruktury tohoto regionu jsou jasným znamením toho, že se zaměřujeme na budoucí mobilitu.