Uusi tulevaisuuden asema Bitterfeldissä: moderni, vihreä ja este -vapaa!

Uusi tulevaisuuden asema Bitterfeldissä: moderni, vihreä ja este -vapaa!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - Bitterfeld-Wolfenissa on syytä olla onnellinen: uusi aseman rakennus avattiin juhlallisesti. Tämä moderni rakenne, joka sopii harmonisesti ympäristöön, ei vain merkitse arkkitehtonista virstanpylvästä, vaan on myös symboli alueen rakenteellisille muutoksille. Kierrätetystä alumiinista valmistettu julkisivu houkuttelevassa kulta mustassa yhdistyvät estetiikka kestävyyteen. Lisäksi vihreä katto, jossa on aurinkosähköjärjestelmä

Vastaanottorakennuksen avaamisen yhteydessä toteutuu tärkeä projekti, jota tuettiin hiilialueille sijoituslaki. Infrastruktuuriministeri Lydia Hüskens korostaa modernin, estevapaan ja ilmastoystävällisen liikenteen risteyksen merkitystä liikkuvuuden tulevaisuudelle. Kaupunginjohtaja Armin Schenk kuvaa uutta rakennusta silmiinpistäväksi käyntikorttiksi ja matkustajien saapumiseksi.

kestävä liikkuvuus Bitterfeld

Uusi vastaanottorakennus on vasta alku. Deutsche Bahn aikoo laajentaa Bitterfeldin tulevaan asemalle vuoteen 2028 mennessä. Ralf Thieme, Deutsche Bahnin matkustaja -asemien hallituksen jäsen, korostaa, että tämä rakennus edustaa ympäristöystävällisintä Saksassa. Keskimäärin 7000 kävijää päivässä rautatieasema on tärkeä liikenne risteys pohjois-etelä-yhteyksiin. Jääyhteydet ovat yhden tai kahden tunnin kellossa Müncheniin, Frankfurtiin, Berliiniin, Hampuriin ja jopa Itämereen. Alueelliset junat yhdistävät Bitterfeld-Wolfenin kaupunkeihin, kuten Leipzig, Halle, Lutherstadt Wittenberg ja Magdeburg, niin [saksalaiset bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presseinfortions/ Kestävyys ---- Zuftsweisend-deutsche-eroffnet-neues-neuesbaeude-in-Bitterfeld-1344692).

Projekti ei vain tuo liikkuvuuden etuja, vaan myös integroi aseman tehtävän, joka tukee matkustajia hätätilanteissa. Saavutettavuuden parantamiseksi suunnitellaan estevapaat hissit sekä nykyaikaiset alustot ja uudistetut matkustajien alikulkut. Lisäksi rautatieympäristö, mukaan lukien uusi keskusbussiasema (ZOB) ja polkupyöräinfrastruktuurin parannukset, suunnitellaan uudelleen.

malli tuleville rautatieasemille

Aseman avaamisen myötä tehdään myös panos kestävyyteen, jolla on vaikutusta alueen ulkopuolelle. Vuosina 2019–2021 Deutsche Bahn modernisoi 16 rautatieasemaa pilottivaiheessa toiminnallisuuden, asiakkaiden ystävällisyyden ja ympäristönsuojelun parantamiseksi. Tulokset, kuten uusien matkustajatietojärjestelmien käyttöönotto ja uudet energiakonseptit, osoittavat, kuinka tulevaisuuden liikkuvuus voidaan suunnitella, kuten Deutsche Bahn Sustabiility.

Kaiken kaikkiaan on vielä korostettava, että Bitterfeld-Wolfenin uusi rautatieasema ei ole vain arkkitehtoninen kohokohta, vaan myös tärkeä tekijä rakenteellisen muutoksen yhteydessä. Sijoitukset tämän alueen infrastruktuuriin ovat selkeä merkki siitä, että keskitytään tulevaisuuden liikkuvuuteen.