Nova buduća stanica u Bitterfeldu: moderna, zelena i barijera -slobodna!

Nova buduća stanica u Bitterfeldu: moderna, zelena i barijera -slobodna!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - U Bitterfeld-Wolfen postoji razlog da budete sretni: nova zgrada postaja je svečano otvorena. Ova moderna struktura, koja se skladno uklapa u okoliš, ne samo da označava arhitektonsku prekretnicu, već je i simbol za strukturne promjene u regiji. Fasada izrađena od recikliranog aluminija u privlačnoj zlatnoj crnoj boji kombinira estetiku s održivošću. Osim toga, zeleni krov s fotonaponskim sustavom osigurava da zgrada pokriva čitavu energetsku potrebu i čak unosi višak električne energije u javnu mrežu, kao [mdr] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/bitterferd/neurnnnn.

Otvaranjem zgrade Recepcija, važan projekt, koji je podržan Zakonom o investiranju za regije ugljena. Lydia Hüskens, ministrica infrastrukture i digitalne saksonije-anhalt, naglašava važnost modernog prometnog spajanja bez barijera i klimatskih prometa za budućnost mobilnosti. Gradonačelnik Armin Schenk opisuje novu zgradu kao upečatljivu posjetnicu i dolazak putnika.

održiva mobilnost u Bitterfeldu

Nova zgrada prijema tek je početak. Deutsche Bahn planira proširiti Bitterfeld do buduće stanice do 2028. godine. Ralf Thieme, član upravnog odbora za putničke stanice Deutsche Bahn, naglašava da ova zgrada predstavlja ekološki prihvatljivu u Njemačkoj. S prosječno 7000 posjetitelja dnevno, željeznička stanica je važan prometni spoj za spojeve sjever-jug, s ledenim vezama u jednom ili dvosatnom satu u Münchenu, Frankfurtu, Berlinu, Hamburgu, pa čak i Baltičkom moru. Regionalni vlakovi kombiniraju Bitterfeld-Wolfen s gradovima kao što su Leipzig, Halle, Lutherstadt Wittenberg i Magdeburg, tako [Nijemci Bahn] (https://www.deutschebahn.com/presse/prespres/prepresse/akin/akin/aktu Održivost ---- Zuftsweisend-Deutsche-Eroeffnet-Neues-NeuesBaeude-in-Bitterfeld--1344692).

Projekt ne samo da donosi prednosti za mobilnost, već i integrira misiju stanice koja podržava putnike u hitnim slučajevima. Kako bi se dodatno poboljšala pristupačnost, planiraju se dizala bez barijera, kao i moderne platforme i obnovljeni podvožnjaci za putnike. Osim toga, željezničko okruženje, uključujući novu središnju autobusnu stanicu (ZOB) i poboljšanja u biciklističkoj infrastrukturi, redizajnirano je.

Model za buduće željezničke stanice

S otvaranjem stanice također se daje doprinos održivosti, koji ima učinak izvan regije. Između 2019. i 2021. godine, Deutsche Bahn modernizirao je 16 željezničkih stanica u pilot fazi kako bi poboljšao funkcionalnost, prijateljstvo kupaca i zaštitu okoliša. Rezultati poput uvođenja novih informacijskih sustava putnika i novih energetskih koncepata pokazuju kako se mobilnost budućnosti može osmisliti, kao deutsche bahn održivost izvještava.

Sveukupno, ostaje da se naglasi da nova željeznička stanica u Bitterfeld-Wolfenu nije samo arhitektonski naglasak, već je i važan element u kontekstu strukturnih promjena. Ulaganja u infrastrukturu ove regije jasan su znak da je fokus na mobilnosti budućnosti.