Nauja ateities traukinių stotis Biterfelde: moderni, žalia ir be kliūčių!

Nauja ateities traukinių stotis Biterfelde: moderni, žalia ir be kliūčių!

Biterfelde-Volfene yra pagrindo džiaugtis: iškilmingai atidarytas naujasis geležinkelio stoties pastatas. Šis modernus pastatas, harmoningai įsikomponuojantis į aplinką, ne tik žymi architektūrinį etapą, bet ir yra regiono struktūrinių pokyčių simbolis. Fasadas iš perdirbto aliuminio patrauklios aukso-juodos spalvos derina estetiką ir tvarumą. Be to, apželdintas stogas su fotoelektrine sistema užtikrina, kad pastatas patenkins visus savo energijos poreikius ir net tiekia elektros energijos perteklių į viešąjį tinklą, kaip MDR

Priėmimo pastato atidarymas žymi svarbaus projekto įgyvendinimą, kuris buvo paremtas Investicijų įstatymo anglies regionams lėšomis. Lydia Hüskens, Saksonijos-Anhalto infrastruktūros ir skaitmeninių reikalų ministrė, pabrėžia modernaus, be kliūčių ir klimatui draugiško transporto mazgo svarbą mobilumo ateičiai. Meras Arminas Schenkas naująjį pastatą apibūdina kaip įspūdingą vizitinę kortelę ir keliautojų atvykimo vietą.

Tvarus mobilumas Biterfelde

Tačiau naujasis priėmimo pastatas – tik pradžia. „Deutsche Bahn“ planuoja iki 2028 m. išplėsti Bitterfeldą ir tapti ateities traukinių stotimi. „Deutsche Bahn“ keleivių stočių valdybos narys Ralfas Thieme'as pabrėžia, kad šis pastatas yra ekologiškiausias Vokietijoje. Vidutiniškai 7000 lankytojų per dieną turinti stotis yra svarbus transporto mazgas šiaurės-pietų kryptimis – ICE kas vieną ar dvi valandas važiuoja į Miuncheną, Frankfurtą, Berlyną, Hamburgą ir net Baltijos jūrą. Regioniniai traukiniai jungia Biterfeldą-Volfeną su tokiais miestais kaip Leipcigas, Halė, Liuterštatas Vitenbergas ir Magdeburgas, rašoma Geležinkelis](https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformation/Nachhaltig-modern-zukunftswärts-Deutsche-Bahn-eroeffnet-neues-Bahnhofsgebaeude-6-in-134444).

Projektas ne tik duoda naudos mobilumui, bet ir integruoja stoties misiją, kuri padeda keliautojams kritinėse situacijose. Siekiant dar labiau pagerinti pasiekiamumą, numatomi bekliūčių liftai, modernios platformos ir atnaujinta keleivių perėja. Be to, bus pertvarkyta geležinkelio aplinka, įskaitant naują centrinę autobusų stotį (ZOB) ir dviračių infrastruktūros patobulinimus.

Pavyzdys būsimoms geležinkelio stotims

Geležinkelio stoties atidarymas taip pat prisidės prie tvarumo, kuris turės įtakos už regiono ribų. 2019–2021 m. „Deutsche Bahn“ bandomuoju etapu modernizavo 16 traukinių stočių, siekdama pagerinti funkcionalumą, patogumą klientams ir aplinkos apsaugą. Tokie rezultatai, kaip naujų keliautojų informacinių sistemų ir naujų energijos koncepcijų įdiegimas, rodo, kaip galima sukurti ateities mobilumą, kaip praneša Deutsche Bahn Sustainability.

Apskritai reikia pabrėžti, kad naujoji Biterfeldo-Volfeno geležinkelio stotis yra ne tik architektūrinis akcentas, bet ir svarbus elementas struktūrinių pokyčių kontekste. Investicijos į šio regiono infrastruktūrą yra aiškus ženklas, kad dėmesys sutelkiamas į būsimą mobilumą.