Jauna nākotnes dzelzceļa stacija Bitterfeld: moderna, zaļā un barjeras bez barjeras!

Jauna nākotnes dzelzceļa stacija Bitterfeld: moderna, zaļā un barjeras bez barjeras!

Ir iemesls būt laimīgam Bitterfeld-Wolfen: Jaunā dzelzceļa stacijas ēka tika svinīgi atvērta. Šī modernā ēka, kas harmoniski iederas apkārtnē, ne tikai iezīmē arhitektūras pavērsienu, bet arī ir reģiona strukturālo izmaiņu simbols. Fasāde, kas izgatavota no pārstrādāta alumīnija pievilcīgā zelta melnā, apvieno estētiku ar ilgtspējību. Turklāt zaļš jumts ar fotoelementu sistēmu nodrošina, ka ēka sedz visas tās enerģijas vajadzības un pat nodrošina lieko elektrību sabiedriskajā tīklā, kā MDR ziņojumi.

Uzņemšanas ēkas atvēršana iezīmē svarīga projekta realizāciju, kas tika atbalstīts ar līdzekļiem no ieguldījumu likuma ogļu reģioniem. Saksijas-Anhalta infrastruktūras un digitālo lietu ministre Lidija Hüskens uzsver modernu, bez barjeru un klimatiem draudzīgu transporta centru mobilitātes nākotnei. Mērs Armīns Šenks jauno ēku raksturo kā pārsteidzošu vizītkarti un ceļotāju ierašanās punktu.

Ilgtspējīga mobilitāte Bitterfeld

Tomēr jaunā uzņemšanas ēka ir tikai sākums. Deutsche Bahn plāno līdz 2028. gadam paplašināt Bitterfeld par dzelzceļa staciju. Ar vidēji 7000 apmeklētāju dienā stacija ir svarīgs transporta centrs ziemeļu-dienvidu savienojumiem, ik pēc vienas vai divām stundām ar ledus savienojumiem uz Minheni, Frankfurti, Berlīni, Hamburgu un pat Baltijas jūru. Reģionālie vilcieni savieno Bitterfeld-Wolfen ar tādām pilsētām kā Leipciga, Halle, Lutherstadt Wittenberg un Magdeburg, saskaņā ar [Deutsche Dzelzceļš] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformationation /Nachhaltig-Modern-Zukunftswärts-deutsche-bahn-eroeffnet-nees-bahnhofsgebaeude-bitterfeld-13444692).

Projekts ne tikai sniedz ieguvumus mobilitātei, bet arī integrē stacijas misiju, kas atbalsta ceļotājus ārkārtas situācijās. Lai vēl vairāk uzlabotu piekļuvi, tiek plānoti lifti, kas nesatur barjeras, kā arī modernas platformas un atjaunots pasažieru pazemes. Turklāt dzelzceļa vide tiks pārveidota, ieskaitot jaunu centrālo autoostu (ZOB) un velosipēdu infrastruktūras uzlabojumus.

Parauga modelis turpmākām dzelzceļa stacijām

Dzelzceļa stacijas atvēršana arī sniegs ieguldījumu ilgtspējībā, kam būs ietekme ārpus reģiona. Laikā no 2019. līdz 2021. gadam Deutsche Bahn izmēģinājuma posmā modernizēja 16 vilcienu stacijas, lai uzlabotu funkcionalitāti, draudzīgumu klientiem un vides aizsardzību. Rezultāti, piemēram, jaunu ceļotāju informācijas sistēmu un jaunu enerģijas koncepciju ieviešana, parāda, kā var veidot nākotnes mobilitāti, jo Deutsche Bahn ilgtspējība ziņojumos.

Kopumā jāuzsver, ka jaunā dzelzceļa stacija Bitterfeld-Wolfen ir ne tikai arhitektūras akcents, bet arī svarīgs elements strukturālo izmaiņu kontekstā. Ieguldījumi šī reģiona infrastruktūrā ir skaidra zīme, ka galvenā uzmanība tiek pievērsta turpmākai mobilitātei.