Jauna nākotnes stacija Bitterfeld: Modern, zaļā un barjerā bez maksas!

Jauna nākotnes stacija Bitterfeld: Modern, zaļā un barjerā bez maksas!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - Bitterfeld-Wolfen ir iemesls būt laimīgam: jaunā stacijas ēka tika svinīgi atvērta. Šī modernā struktūra, kas harmoniski iederas vidē, ne tikai iezīmē arhitektūras pavērsienu, bet arī ir simbols reģiona strukturālajām izmaiņām. Fasāde, kas izgatavota no pārstrādāta alumīnija pievilcīgā zelta melnajā, apvieno estētiku ar ilgtspējību. Turklāt zaļš jumts ar fotoelektrisko sistēmu nodrošina, ka ēka aptver visu enerģijas prasību un pat nodrošina lieko elektrību publiskajā tīklā, kā [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/desau/bitterfeld/neuer-bahnhoffarrierreiau-tructure-0

Līdz ar uzņemšanas ēkas atklāšanu piepildās svarīgs projekts, ko atbalstīja ogļu reģionu ieguldījumu likums. Infrastruktūras un digitālās saksijas-Anhalta infrastruktūras un digitālās saksijas-Anhalta ministre Lidija Hüskens uzsver modernu, bez barjerām draudzīgu satiksmes krustojumu mobilitātes nākotnei. Mērs Armīns Šenks jauno ēku raksturo kā pārsteidzošu vizītkarti un ceļotāju ierašanos.

Ilgtspējīga mobilitāte Bitterfeld

Jaunā uzņemšanas ēka ir tikai sākums. Deutsche Bahn plāno līdz 2028. gadam paplašināt Bitterfeld līdz nākamajai stacijai. Ar vidēji 7000 apmeklētāju dienā dzelzceļa stacija ir svarīgs satiksmes krustojums ziemeļu-dienvidu savienojumiem, ar ledus savienojumiem vienā vai divu stundu pulksteni līdz Minhenei, Frankfurtei, Berlīnei, Hamburgai un pat uz Baltijas jūru. Reģionālie vilcieni apvieno Bitterfeld-Wolfen ar tādām pilsētām kā Leipcig, Halle, Lutherstadt Wittenberg un Magdeburg, tātad [vācieši Bahn] (https://www.deutschebahn.com/dee/press-regional/pre-leipig-de/aktuell/presseeinations/pre-leipig-de/aktuell/presseinations/pres/presseinations/ Ilgtspējība ---- zuftsweisend-deutsche-eroeffnet-nees-neesebaeude-in-bitterfeld--1344692).

Projekts ne tikai sniedz mobilitātes priekšrocības, bet arī integrē stacijas misiju, kas atbalsta ceļotājus ārkārtas situācijās. Lai vēl vairāk uzlabotu piekļuvi, tiek plānotas bez barjeras bez liftiem, kā arī modernām platformām un atjaunotiem pasažieru apakšpasākumiem. Turklāt tiek pārveidota dzelzceļa vide, ieskaitot jaunu centrālo autoostu (ZOB) un uzlabojumus velosipēdu infrastruktūrā.

Nākotnes vilcienu staciju modelis

Līdz ar stacijas atvēršanu tiek veikts arī ieguldījums ilgtspējībā, kam ir ietekme ārpus reģiona. Laikā no 2019. līdz 2021. gadam Deutsche Bahn izmēģinājuma posmā modernizēja 16 vilcienu stacijas, lai uzlabotu funkcionalitāti, draudzīgumu klientiem un vides aizsardzību. Rezultāti, piemēram, jaunu ceļotāju informācijas sistēmu un jaunu enerģijas koncepciju ieviešana, parāda, kā var veidot nākotnes mobilitāti, jo Deutsche Bahn ilgtspējība ziņojumos.

Kopumā vēl jāuzsver, ka jaunā dzelzceļa stacija Bitterfeld-Wolfen ir ne tikai arhitektūras akcents, bet arī svarīgs elements strukturālo izmaiņu kontekstā. Ieguldījumi šī reģiona infrastruktūrā ir skaidra zīme, ka galvenā uzmanība tiek pievērsta nākotnes mobilitātei.