Nowa przyszła stacja w Bitterfeld: Modern, zielony i barierowy -Free!

Nowa przyszła stacja w Bitterfeld: Modern, zielony i barierowy -Free!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - W Bitterfeld-Wolfen istnieje powód, by być szczęśliwym: nowy budynek stacji został ceremonialnie otwarty. Ta nowoczesna struktura, która harmonijnie pasuje do środowiska, nie tylko oznacza kamień milowy architektoniczny, ale także stanowi symbol zmiany strukturalnej w regionie. Fasada wykonana z recyklingu aluminium w atrakcyjnej złotej czarnej łączy estetykę ze zrównoważonym rozwojem. Ponadto zielony dach z systemem fotowoltaicznym zapewnia, że budynek pokrywa cały zapotrzebowanie na energię, a nawet przekazuje nadmiar energii elektrycznej do sieci publicznej, jako MDR.

Wraz z otwarciem budynku recepcji jest zgodny z prawem inwestycyjnym w regionach węgla. Lydia Hüskens, minister infrastruktury i cyfrowej saksonii-anhalt, podkreśla znaczenie nowoczesnego, wolnego bariery i przyjaznego klimatu połączenia ruchu na przyszłość mobilności. Burmistrz Armin Schenk opisuje nowy budynek jako uderzającą wizytówkę i przybycie dla podróżników.

Zrównoważona mobilność w Bitterfeld

Nowy budynek recepcyjny to dopiero początek. Deutsche Bahn planuje rozwinąć gorztej stacji na przyszłość do 2028 r. Ralf Thieme, członek zarządu stacji pasażerskich Deutsche Bahn, podkreśla, że budynek ten reprezentuje najbardziej przyjazny dla środowiska w Niemczech. Mając średnio 7000 odwiedzających dziennie, dworzec kolejowy jest ważnym połączeniem ruchu dla połączeń północ-południe, z połączeniami lodowymi w jednym lub dwugodzinnym zegarku z Monachium, Frankfurtem, Berlinem, Hamburgiem, a nawet Morzem Bałtyckim. Pociągi regionalne łączą gorztno-wolfen z miastami takimi jak Lipsk, Halle, Lutherstadt Wittenberg i Magdeburg, więc [Germans Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-leipzig-de/aktuell/presseinforms/ Zrównoważony rozwój ---- ZUFTSWEISEND-DEUTSCHE-EROEFFNET-NEUEUS-NEUEUSBAEUDE-in-Bitterfeld-1344692).

Projekt nie tylko przynosi korzyści mobilności, ale także integruje misję stacji, która wspiera podróżników w nagłych wypadkach. Aby jeszcze bardziej poprawić dostępność, planowane są windy wolne od barier, a także nowoczesne platformy i odnowione przejście do pasażerów. Ponadto środowisko kolejowe, w tym nowa centralna dworzec autobusowy (ZOB) i ulepszenia infrastruktury rowerowej, jest przeprojektowane.

Model dla przyszłych stacji kolejowych

Wraz z otwarciem stacji wkład jest również wkład w zrównoważony rozwój, który ma efekt poza regionem. W latach 2019–2021 Deutsche Bahn zmodernizował 16 stacji kolejowych w fazie pilotażowej w celu poprawy funkcjonalności, przyjazności klientów i ochrony środowiska. Wyniki takie jak wprowadzenie nowych systemów informacyjnych podróżnych i nowe koncepcje energetyczne pokazują, w jaki sposób można zaprojektować mobilność przyszłości, jak donosi Deutsche Bahn Sustainability.

Ogólnie rzecz biorąc, należy podkreślić, że nowe dworzec kolejowy w Bitterfeld-Wolfen jest nie tylko architektonicznym wydarzeniem, ale także ważnym elementem w kontekście zmian strukturalnych. Inwestycje w infrastrukturę tego regionu stanowią wyraźny znak, że nacisk kładziony jest na mobilność przyszłości.