Nova prihodnja postaja v Bitterfeldu: sodobna, zelena in pregrada -brezplačna!

Nova prihodnja postaja v Bitterfeldu: sodobna, zelena in pregrada -brezplačna!

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - V Bitterfeld-Wolfnu je razlog za srečno: nova zgradba postaje je bila slovesno odprta. Ta sodobna struktura, ki se harmonično prilega okolju, ne označuje samo arhitekturnega mejnika, ampak je tudi simbol za strukturno spremembo v regiji. Fasada, narejena iz recikliranega aluminija v privlačnem zlatem črni, združuje estetiko s trajnostjo. Poleg tega zelena streha s fotovoltaičnim sistemom zagotavlja, da stavba zajema celotno potrebo po energiji in celo napaja odvečno elektriko v javno omrežje, kot MDR.

Z odprtjem sprejemne stavbe se uresničuje pomemben projekt, ki ga je podprl naložbeni zakon za regije premoga. Lydia Hüskens, ministrica za infrastrukturo in digitalno saško-Anhalt, poudarja ustreznost sodobnega prometnega stičišča brez ovir in podnebjem za prihodnost mobilnosti. Župan Armin Schenk opisuje novo stavbo kot presenetljivo vizitko in prihod za popotnike.

trajnostna mobilnost v GISTERFELD

Nova sprejemna zgradba je šele začetek. Deutsche Bahn namerava do leta 2028 razširiti BITTERFELD na prihodnjo postajo. Ralf Thieme, član uprave potniških postaj Deutsche Bahn, poudarja, da ta stavba predstavlja najbolj okolju prijazno v Nemčiji. Železniška postaja je s povprečjem 7000 obiskovalcev na dan pomembno prometno stičišče za povezave sever-jug, z ledno povezavo v eni ali dvourni uri do Münchna, Frankfurta, Berlina, Hamburga in celo do Baltskega morja. Regional trains combine Bitterfeld-Wolfen with cities such as Leipzig, Halle, Lutherstadt Wittenberg and Magdeburg, so [Germans Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-leipzig-de/aktuell/Presseinformations/ Trajnost ---- Zuftsweisend-Deutsche-Eroeffnet-Neues-Neuesbaeude-in-Bitterfeld -1344692).

Projekt ne prinaša samo prednosti za mobilnost, ampak tudi združuje misijo postaje, ki podpira popotnike v nujnih primerih. Za nadaljnje izboljšanje dostopnosti so načrtovani tudi dvigala brez pregrad, pa tudi sodobne platforme in obnovljeni potniški podvoz. Poleg tega je železniško okolje, vključno z novo osrednjo avtobusno postajo (Zob) in izboljšavami kolesarske infrastrukture, preoblikovano.

Model za prihodnje železniške postaje

Z odprtjem postaje je prispevan tudi prispevek k trajnosti, ki ima učinek zunaj regije. Med letoma 2019 in 2021 je Deutsche Bahn v pilotni fazi posodobil 16 železniških postaj za izboljšanje funkcionalnosti, prijaznosti do strank in varstva okolja. Rezultati, kot je uvedba novih informacijskih informacijskih sistemov in novi energetski koncepti, kažejo, kako je mogoče oblikovati mobilnost prihodnosti, kot Deutsche Bahn Trajnost.

Na splošno je treba še poudariti, da nova železniška postaja v Bitterfeld-Wolfnu ni le arhitekturni vrhunec, ampak tudi pomemben element v kontekstu strukturnih sprememb. Naložbe v infrastrukturo te regije so jasen znak, da je poudarek na mobilnosti prihodnosti.