Bitterfeld的新未来车站：现代，绿色和障碍 - 不含！

Bitterfeld的新未来车站：现代，绿色和障碍 - 不含！

Bitterfeld-Wolfen, Deutschland - 在Bitterfeld-Wolfen中，有理由开心：新的车站大楼是有礼貌的。这种现代结构和谐地适合环境，不仅标志着建筑的里程碑，而且还标志着该地区结构变化的象征。在有吸引力的黄金黑色中，由回收铝制成的立面将美学与可持续性结合在一起。 In addition, a green roof with a photovoltaic system ensures that the building covers its entire energy requirement and even feeds excess electricity into the public network, as MDR.

随着接待大楼的开放，一个重要的项目实现了，该项目得到了煤炭地区投资法的支持。基础设施和数字萨克森 - 安哈尔特部长莉迪亚·赫斯金斯（LydiaHüskens）强调了现代，无障碍和气候友好的交通交通交通线对流动性的未来的相关性。市长阿明·申克（Armin Schenk）将新建筑描述为醒目的名片，并为旅行者到达。

bitterfeld的可持续移动性

新的接待大楼只是开始。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）计划在2028年之前将Bitterfeld扩展到未来的车站。DeutscheBahn乘客电台董事会成员Ralf Thieme强调，这座建筑物代表了德国最环保的。火车站平均每天有7,000名游客，是南北连接的重要交通路口，与慕尼黑，法兰克福，柏林，汉堡甚至波罗的海的冰连接到一个或两个小时的时钟。区域列车将苦涩的沃尔芬与莱比锡，哈雷，卢瑟斯塔特·维滕伯格和玛格德堡等城市相结合，所以[https://wwwwwww.deutschebahn.com/demans bahn]可持续性---- ZuftSweisend-Deutsche-eroeffnet-neues-neues-neuesbaeude-in-bitterfeld -1344692）。

该项目不仅为移动性带来了优势，而且还整合了支持旅行者紧急情况的车站任务。为了进一步提高可访问性，计划制定无障碍电梯以及现代平台和更新的乘客地下通道。此外，还重新设计了包括新的中央巴士站（ZOB）和自行车基础设施的改进的铁路环境。

未来火车站的模型

随着车站的开放，还为可持续性做出了贡献，这超出了该地区。在2019年至2021年之间，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在试点阶段现代化了16个火车站，以改善功能，客户友好和环境保护。诸如引入新的旅行者信息系统和新能源概念之类的结果表明了如何设计未来的流动性，如[Deutsche Bahn可持续性]（https://nachthaltigkeit.deutschebahn.com/de/masschebahn.com/masschebahn.com/massfehen/massfehen/zukunftsbahnhhof）报道。

总的来说，尚待强调的是，Bitterfeld-Wolfen的新火车站不仅是建筑的亮点，而且是结构变化背景下的重要因素。对该地区基础设施的投资清楚地表明，重点是未来的流动性。