Peligro de ceguera para los ciclistas: ¡ADFC pide medidas de protección en Sajonia-Anhalt!

Peligro de ceguera para los ciclistas: ¡ADFC pide medidas de protección en Sajonia-Anhalt!

¿Qué está pasando en Dessau-Roßlau? La seguridad de los ciclistas es actualmente el centro de discusión. Frank Brune, del Club General Alemán de Ciclismo (ADFC), expresa su seria preocupación, ya que los carriles bici unilaterales en las carreteras rurales, a menudo estructuralmente rebajados, representan una fuente de peligro. Los ciclistas son iluminados por los brillantes haces de los faros de los automóviles y, como resultado, se sienten muy cegados. El desarrollo de vehículos modernos que dependen de luces LED o láser mejora la visibilidad de los conductores, pero aumenta significativamente el riesgo de cegar a los ciclistas. Este tipo de deslumbramiento puede perjudicar gravemente la capacidad de reacción y de percepción de los ciclistas y ya ha provocado graves accidentes en Sajonia-Anhalt, según informa MDR.

La ADFC considera necesaria la instalación de protección contra el deslumbramiento en zonas críticas. Estos protectores consisten en postes estrechos que bloquean los faros directos. Proyectos piloto, como el carril bici entre Dessau y Roßlau o el puente del Elba en Wittenberg, han demostrado cómo puede funcionar la protección contra el deslumbramiento. Sin embargo, los responsables luchan contra la falta de espacio y los elevados costes para implementar dichos sistemas. La seguridad de los ciclistas debe estar en lo más alto de la lista de prioridades.

El deslumbramiento es un problema generalizado

Más allá de lo convencional, una encuesta realizada por ADAC en toda Europa en colaboración con otros clubes automovilísticos muestra que el 90 por ciento de los conductores en Alemania también se sienten deslumbrados. Los conductores más jóvenes, de hasta 35 años, se ven especialmente afectados: el 32 por ciento de ellos sufre deslumbramiento habitual o casi siempre, mientras que este problema sólo afecta al 23 por ciento de las personas mayores de 50 años. El estudio muestra de manera impresionante que el deslumbramiento provocado por las luces altas es la causa principal. Una proporción importante de conductores, concretamente el 67 por ciento, considera que el deslumbramiento de la iluminación del vehículo es inaceptable o al menos molesto ( ADAC ).

Por tanto, es inevitable que el 61,7 por ciento de los encuestados encuentre molesto el deslumbramiento. Más del 27 por ciento reporta estrés o fatiga debido a este intenso resplandor. Lo que es particularmente drástico es que el 50 por ciento de los conductores entrecierran los ojos o incluso los cierran cuando se enfrentan a una luz brillante. Este problema sólo se ve agravado por condiciones climáticas desfavorables como oscuridad, niebla, lluvia o nieve. Una mirada al futuro muestra que el ADAC tiene previsto iniciar estudios científicos para investigar las causas del deslumbramiento y desarrollar soluciones prácticas.

Se reconoce la necesidad de actuar

En el simposio contra el deslumbramiento en el tráfico rodado, que reunió a más de 60 expertos de la industria, la ciencia y la protección del consumidor, se discutieron intensamente posibles medidas técnicas y reglamentarias. El presidente de tecnología de ADAC, Karsten Schulze, pide que las normas existentes sobre iluminación de vehículos se adapten a las condiciones reales de la carretera. Las medidas recomendadas incluyen, entre otras cosas, la limitación de la luminosidad de los faros, la optimización de los sistemas de luces largas adaptativas, así como regulaciones para sistemas eficaces de limpieza de faros y control automático del alcance de las luces. El objetivo también es crear transiciones suaves entre las zonas claras y oscuras para reducir la tensión en el ojo humano ( Portal de prensa ).

En general, está claro que la seguridad vial desempeña un papel prioritario tanto para los ciclistas como para los conductores. La ADFC y otras organizaciones se comprometen a garantizar que se tomen las medidas adecuadas para combatir el deslumbramiento con el fin de aumentar la seguridad vial para todos.