13letý zraněný při nehodě v Oschersleben – řidič podezřelý

13letý zraněný při nehodě v Oschersleben – řidič podezřelý

K děsivému incidentu došlo v pondělí odpoledne ve čtvrti Börde. V Oscherslebenu srazilo auto a bylo zraněno 13letého mladíka. Hlasitý Den 24 K nehodě došlo v oblasti Hornhausen kolem 12:10. když chlapec náhle přešel ulici, aniž by věnoval pozornost provozu.

Jednasedmdesátiletý řidič Mazdy musel kvůli provozu brzdit, když lidé vystupovali z autobusu a přecházeli silnici. I přes snahu řidiče brzdit došlo ke střetu, při kterém chlapec upadl a utrpěl naštěstí jen lehká zranění. Byl převezen do nemocnice na vyšetření. Proti řidiči je nyní zahájeno vyšetřování pro ublížení na zdraví z nedbalosti za účelem objasnění přesného průběhu nehody.

Bezpečné silnice v EU?

Incident v Oschersleben přispívá ke znepokojivému trendu dopravních nehod, které každoročně zabíjejí nebo způsobují vážná zranění tisícům lidí. V roce 2019 ztratila EU při dopravních nehodách celkem 22 800 lidí, zatímco v roce 2020 toto číslo kleslo o 4 000. europarl.eu lze číst. Silniční provoz však zůstává jednou z nejčastějších příčin smrtelných nehod.

Ze statistik vyplývá, že počet dopravních nehod ve věkové skupině 18 až 24 let se snížil o 43 procent, přičemž 76 procent dopravních nehod jsou stále muži. Zvláště alarmující je, že 2 procenta smrtelných dopravních nehod v roce 2018 byly děti mladší 15 let. Každá z těchto událostí vrhá světlo na potřebu většího povědomí o bezpečnosti silničního provozu, zejména u zranitelných skupin, jako jsou děti a mladí lidé.

Další příklad nedbalosti

V dalším případě, který ilustruje problém bezpečnosti silničního provozu, utrpěli dva cyklisté, včetně 11letého, těžká zranění při nehodě v Krostitz. Hlasitý Pohled Třicetiletý muž se ve svém VW Bora srazil se 44letou cyklistkou a jejím dítětem. Je to také důsledek nejasných okolností – další příklad toho, že silnice jsou často nebezpečnější, než se zdá.

Tyto incidenty jasně ukazují, jak je důležité dbát mimořádné opatrnosti při řízení. Ať už jako řidič, cyklista nebo chodec, všichni jsme součástí provozu a musíme neustále zpochybňovat své chování, abychom zvýšili bezpečnost na silnicích.