Blitzmarathon op de A2: nu wordt het gecontroleerd bij Barleben!

Blitzmarathon op de A2: nu wordt het gecontroleerd bij Barleben!

Barleben, Sachsen-Anhalt, Deutschland - Als u de A2-snelweg bekijkt, laat een levendige foto zien: talloze weggebruikers gebruiken deze belangrijke Oost-West-verkeersas elke dag, die van het Ruhr-gebied naar de Berlijnse ring loopt. Maar vloeibaar verkeer heeft zijn valkuilen, omdat er vaak tempo -slagen zijn. Vandaag, op 15 juni 2025, heb je opnieuw een mobiele radarbox in de buurt van Barleben geïnstalleerd in het district Börde (Saxony-Anhalt). Het eerste bericht kwam om 15:08 uur, de laatste update volgde slechts drie minuten later, om 15:11 uur. [News.de] (https://www.news.de/auto/856573650/mobile-blitzer-glebewachung-auf-der-autobahn-a-aktuell-be-barleben-wo-hute-hute-hute-hute-hute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-Heute-hute-Heute-Heute-Heute-HuE-HUTE-HUTE-HUTE-HUTE-HUTENAG-NUTENAG-15-06-06-2025- BLITZT/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1

De A2 is niet alleen een van de belangrijkste assen van het Duitse snelwegnetwerk, maar ook onderdeel van de Europese wegen 30 en 34. Het werd gebouwd in de jaren 1930 en is sindsdien opgericht als een centrale verkeersas. Met een totale lengte van 473 km loopt het door vele grote steden, waaronder Bielefeld, Hanover en Magdeburg. Het grote volume verkeer leidt niet alleen tot snelle reizen, maar veroorzaakt ook frequente snelheidsoverschrijding.

Mobiele knipperende en tolerantieaftrek

Een opmerkelijk punt in de mobiele flitsen is dat de locaties elke dag veranderen. Dit betekent dat het verrassingseffect blijft - voor veel bestuurders kan een snelle flits van de bliksem de verrassing van de dag zijn. Acht intramurale snelheidscamera's zijn momenteel gepositioneerd op de A2, die in werking zijn op gespecificeerde gebieden. Desalniettemin zijn de mobiele bliksemboxen een speciale charme omdat hun exacte locaties niet altijd bekend zijn. Dit betekent dat weggebruikers waakzaam moeten zijn wanneer ze op de A2 staan. Volgens de Fine Catalog vindt een tolerantieaftrek van 3 km/u plaats met snelheden tot 100 km/u en 3 procentpunten erboven. Dit zorgt ervoor dat er geen ongepaste sancties zijn.

Voor veel bestuurders is de A2 een vertrouwde manier, maar de roadtrip kan snel duur worden. In het geval van vastberaden snelheidsoverschrijdingen zijn met name bestuurders nodig om zich aan de voorschriften te houden. Snelheidscontroles in Duitsland hebben ook een lange traditie. Hier is hier sinds de jaren 1950 een systematische monitoring van de snelheden uitgevoerd. Deze controles van de politie en regionale regelgevende autoriteiten zijn bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten en de verkeerswetten af ​​te dwingen. Zoals rapporten bussgeldkatalog.de, sancties zoals boetes, punten, punten in Flensburg of zelfs het besturen van bans kan bedreigen.

Conclusie: één ding is zeker, de A2 -snelweg blijft een opwindend gips voor bestuurders. Met de mobiele flitsen die plotseling achter een curve kunnen verschijnen, is het de moeite waard om attent te zijn en de snelheid in gedachten te houden. Hoe beter de weggebruikers worden geïnformeerd, hoe veiliger de reis door Saxony-Anhalt en verder.