Požár lokomotivy na nádraží Seesen: Strojvedoucí naštěstí zůstává bez zranění!

Požár lokomotivy na nádraží Seesen: Strojvedoucí naštěstí zůstává bez zranění!

V sobotu odpoledne, 10. srpna 2025, došlo na vlakovém nádraží v Seesen ve čtvrti Goslar k incidentu, který znovu postavil bezpečnost na železnici do centra pozornosti. Jako Borken noviny oznámil, že v nákladním vlaku začala hořet lokomotiva. Strojvedoucí, 56letý muž, byl naštěstí bez zranění.

K události došlo, když lokomotiva zastavila těsně za stanicí. Strojník se pokusil restartovat lokomotivu, což mělo za následek zhasnutí plamene při otevření dveří strojovny. Vybaven hasicím přístrojem bojoval s plameny, dokud nebyl přístroj prázdný. Po uhašení zavřel dveře a zavolal hasiče. Rychle zjistili, že požár byl již zcela uhašen, a dali vše jasné. Stanice však zůstala dvě hodiny uzavřená, dokud se vlak nepodařilo odtáhnout. Příčina požáru zůstává nejasná.

Další tragická událost

Takové události opakovaně ukazují, jak nebezpečný může být železniční provoz. Teprve 12. září 2023 došlo v Geseke v Severním Porýní-Vestfálsku k tragické nehodě, při které při vykolejení nákladního vlaku zemřel 30letý strojvedoucí. Tento nákladní vlak naložený cementem se z původně nejasných příčin vymkl kontrole a vzplál, zatímco strojvedoucí byl mezi vagóny. Hlasitý 20 minut Videa od kolemjdoucích ukazují, jak vlak vzplál asi 200 metrů od místa nehody.

Vyšetřování přesných okolností události pokračuje. Možnými příčinami mohly být technické závady nebo problémy s brzdami, protože vlak jel zřejmě rychleji než povolených 30 kilometrů v hodině. Mimořádně náročné se ukázaly i záchranné práce; Na záchranu strojvedoucího musela být povolána speciální firma, protože na zvednutí vagonu bylo nutné odčerpat 20 tun cementu. Tragédie zasáhla i železniční společnosti, které zesnulému vyjádřily soustrast.

Bezpečnostní situace v železniční dopravě

Takové incidenty zapadají do kontextu rostoucího počtu nehod v železniční dopravě. Mezinárodní železniční unie (UIC) ve své nejnovější výroční zprávě upozornila na významný nárůst železničních nehod v roce 2022, což představuje bezprostřední riziko pro cestující a zaměstnance. Znovu Zpráva o lokomotivě analyzovaný index bezpečnosti zůstává pod úrovní roku 2017, ale vykazuje určitou stabilitu mezi roky 2020 a 2021, než se čísla v následujícím roce opět zvýší.

V posledních letech prošla železniční doprava významnými změnami, zejména v důsledku COVID-19, který vážně ovlivnil cestování vlakem. I když existují známky oživení, průmysl musí pokračovat v práci na zlepšení bezpečnosti. UIC také vyšetřuje souvislost mezi sebevraždami v železniční infrastruktuře a neoprávněným zásahem, což je komplexní problém a ukazuje složitost výzev v železničním sektoru.

Tyto dva incidenty jsou silnou výzvou k akci pro průmysl a jeho bezpečnostní systémy. Zatímco technologie a konstrukce vozidel se neustále vyvíjejí, v sázce zůstává to největší dobro – lidské životy. Dobrý důvod, proč zůstat ostražití a neustále pracovat na vylepšeních.