Veturipalo Seesenin rautatieasemalla: Veturinkuljettaja ei onneksi loukkaantunut!

Veturipalo Seesenin rautatieasemalla: Veturinkuljettaja ei onneksi loukkaantunut!

Lauantai-iltapäivänä 10. elokuuta 2025 Seesenin rautatieasemalla Goslarin alueella tapahtui tapaus, joka nosti jälleen rautatieturvallisuuden valokeilaan. Kuten Borkenin sanomalehti ilmoitti, että tavarajunassa ollut veturi syttyi tuleen. Onneksi junankuljettaja, 56-vuotias mies, ei loukkaantunut.

Onnettomuus sattui veturin pysähtyessä aseman taakse. Insinööri yritti käynnistää veturin uudelleen, mikä johti liekkiin, kun konehuoneen ovi avattiin. Hän sammutti liekkejä sammuttimella, kunnes laite oli tyhjä. Sammutuksen jälkeen hän sulki oven ja soitti palokunnan. He totesivat nopeasti, että palo oli jo täysin sammunut ja ilmoittivat kaiken. Asema pysyi kuitenkin suljettuna kaksi tuntia, kunnes juna saatiin hinattua pois. Palon syttymissyy on edelleen epäselvä.

Toinen traaginen tapaus

Tällaiset tapahtumat osoittavat toistuvasti, kuinka vaarallista junaliikenne voi olla. Vasta 12.9.2023 Nordrhein-Westfalenin Gesekessä tapahtui traaginen onnettomuus, jossa 30-vuotias junankuljettaja kuoli tavarajunan suistuessa raiteilta. Tämä sementillä lastattu tavarajuna karkasi hallinnasta aluksi epäselvistä syistä ja syttyi tuleen kuljettajan ollessa vaunujen välissä. äänekäs 20 minuuttia Ohikulkivien videoilla näkyy, kuinka juna syttyi tuleen noin 200 metrin päässä onnettomuuspaikasta.

Tapauksen tarkkoja olosuhteita tutkitaan edelleen. Mahdollisia syitä voivat olla tekniset viat tai jarruongelmat, koska juna oli ilmeisesti ajanut sallittua 30 kilometriä tunnissa nopeammin. Pelastustyö osoittautui myös erittäin haastavaksi; Junankuljettajan pelastamiseen jouduttiin kutsumaan erityinen yritys, koska vaunun nostamiseksi piti pumpata ulos 20 tonnia sementtiä. Tragedia vaikutti myös rautatieyhtiöihin, jotka ilmaisivat myötätuntonsa vainajaa kohtaan.

Rautatieliikenteen turvallisuustilanne

Tällaiset tapahtumat sopivat rautatieliikenteessä tapahtuvien onnettomuuksien lisääntymiseen. Kansainvälinen rautatieliitto UIC on viimeisimmässä vuosiraportissaan korostanut rautatieonnettomuuksien merkittävää lisääntymistä vuonna 2022, mikä muodostaa välittömän riskin matkustajille ja henkilökunnalle. Uudelleen Veturiraportti Analyysin mukaan turvallisuusindeksi on alle vuoden 2017 tason, mutta osoittaa jonkin verran vakautta vuosien 2020 ja 2021 välillä, ennen kuin luvut nousivat jälleen seuraavana vuonna.

Rautatieliikenne on viime vuosina kokenut merkittäviä muutoksia, erityisesti COVID-19:n seurauksena, joka vaikutti vakavasti junamatkustukseen. Vaikka elpymisen merkkejä on, alan on jatkettava työskentelyä turvallisuuden parantamiseksi. UIC tutkii myös rautatieinfrastruktuurin itsemurhien ja tunkeutumisen välistä yhteyttä, mikä on monimutkainen asia ja osoittaa rautatiealan haasteiden monimutkaisuuden.

Nämä kaksi tapausta ovat vahva kehotus toimia teollisuudelle ja sen turvajärjestelmille. Samalla kun tekniikka ja ajoneuvojen rakentaminen kehittyvät edelleen, suurin hyvä - ihmisten henki - on aina vaakalaudalla. Hyvä syy pysyä valppaana ja tehdä jatkuvasti parannuksia.