Incendie de locomotive à la gare de Seesen : Heureusement, le conducteur de la locomotive n'est pas blessé !

Incendie de locomotive à la gare de Seesen : Heureusement, le conducteur de la locomotive n'est pas blessé !

Le samedi 10 août 2025, un incident s'est produit à la gare de Seesen, dans le district de Goslar, qui a une fois de plus mis la sécurité ferroviaire au centre de l'attention. Comme le Journal Borken a signalé qu'une locomotive d'un train de marchandises avait pris feu. Heureusement, le conducteur du train, un homme de 56 ans, n'a pas été blessé.

L'incident s'est produit lorsque la locomotive s'est arrêtée juste au-delà de la gare. Le mécanicien a tenté de redémarrer la locomotive, ce qui a provoqué une extinction d'incendie lorsque la porte de la salle des machines a été ouverte. Equipé d'un extincteur, il a combattu les flammes jusqu'à ce que l'appareil soit vide. Après avoir éteint l'incendie, il a fermé la porte et a appelé les pompiers. Ils ont rapidement constaté que l’incendie avait déjà été complètement éteint et ont donné le feu vert. Cependant, la gare est restée fermée pendant deux heures jusqu'à ce que le train puisse être remorqué. La cause de l'incendie reste floue.

Un autre incident tragique

De tels événements montrent à maintes reprises à quel point le trafic ferroviaire peut être dangereux. Ce n'est que le 12 septembre 2023 qu'un tragique accident s'est produit à Geseke, en Rhénanie du Nord-Westphalie, au cours duquel un conducteur de train de 30 ans est décédé suite au déraillement d'un train de marchandises. Ce train de marchandises, chargé de ciment, est devenu incontrôlable pour des raisons initialement obscures et a pris feu alors que le conducteur du train se trouvait entre les wagons. Fort 20 minutes Des vidéos de passants montrent comment le train a pris feu à environ 200 mètres du lieu de l'accident.

L'enquête sur les circonstances exactes de l'incident est en cours. Les causes possibles pourraient être des défauts techniques ou des problèmes de freins, car le train roulait apparemment à une vitesse supérieure à la vitesse autorisée de 30 kilomètres par heure. Le travail de sauvetage s'est également révélé extrêmement difficile ; Une entreprise spéciale a dû être appelée pour secourir le conducteur du train car il a fallu pomper 20 tonnes de ciment pour soulever le wagon. Les compagnies ferroviaires ont également été touchées par le drame et ont exprimé leur sympathie aux défunts.

Situation sécuritaire dans le transport ferroviaire

De tels incidents s’inscrivent dans le contexte d’un nombre croissant d’accidents dans le transport ferroviaire. L'Union internationale des chemins de fer (UIC) a souligné dans son dernier rapport annuel une augmentation significative des accidents ferroviaires en 2022, représentant un risque immédiat pour les passagers et le personnel. Encore Rapport sur les locomotives analysé, l’indice de sécurité reste inférieur au niveau de 2017, mais montre une certaine stabilité entre 2020 et 2021, avant que les chiffres augmentent à nouveau l’année suivante.

Ces dernières années, le transport ferroviaire a connu d’importants changements, notamment à la suite de la COVID-19, qui a gravement impacté les voyages en train. Même s’il y a des signes de reprise, l’industrie doit continuer à travailler pour améliorer la sécurité. L'UIC étudie également le lien entre les suicides dans les infrastructures ferroviaires et les intrusions, une question complexe qui montre la complexité des défis du secteur ferroviaire.

Ces deux incidents constituent un appel fort à l’action pour l’industrie et ses systèmes de sécurité. Alors que la technologie et la construction automobile continuent de se développer, le plus grand bien – la vie des gens – reste toujours en jeu. Une bonne raison de rester vigilant et de travailler constamment à des améliorations.