Lokomotīves ugunsgrēks Seesen dzelzceļa stacijā: par laimi, lokomotīves vadītājs joprojām nav ievainots!

Lokomotīves ugunsgrēks Seesen dzelzceļa stacijā: par laimi, lokomotīves vadītājs joprojām nav ievainots!

Sestdienas pēcpusdienā, 2025. gada 10. augustā, dzelzceļa stacijā Seesen, Goslar rajonā, notika incidents, kas atkal izvirzīja dzelzceļa drošību uzmanības centrā. Kā Borken laikraksts ziņoja, ka kravas vilcienā aizdegusies lokomotīve. Par laimi, vilciena vadītājs, 56 gadus vecs vīrietis, nav cietis.

Incidents notika, kad lokomotīve apstājās tieši aiz stacijas. Inženieris mēģināja no jauna iedarbināt lokomotīvi, kā rezultātā, atverot mašīntelpas durvis, aizdegās liesma. Aprīkots ar ugunsdzēšamo aparātu, viņš cīnījās ar liesmām, līdz ierīce bija tukša. Pēc ugunsgrēka dzēšanas viņš aizvēra durvis un izsauca ugunsdzēsējus. Viņi ātri konstatēja, ka ugunsgrēks jau ir pilnībā nodzēsts, un sniedza visu skaidrību. Tomēr stacija palika slēgta divas stundas, līdz vilcienu varēja aizvilkt. Ugunsgrēka cēlonis paliek neskaidrs.

Kārtējais traģisks atgadījums

Šādi notikumi vairākkārt parāda, cik bīstama var būt dzelzceļa satiksme. Tikai 2023. gada 12. septembrī Gesekē, Ziemeļreinā-Vestfālenē, notika traģisks negadījums, kurā, kravas vilcienam noskrienot no sliedēm, gāja bojā 30 gadus vecs vilciena vadītājs. Šis kravas vilciens, kas bija piekrauts ar cementu, sākotnēji neskaidru iemeslu dēļ izkļuva no kontroles un, vilciena vadītājam atrodoties starp vagoniem, aizdegās. Skaļi 20 minūtes Video no garāmgājējiem redzams, kā vilciens uzliesmoja aptuveni 200 metrus no negadījuma vietas.

Precīzu notikušā apstākļu izmeklēšana turpinās. Iespējamie cēloņi varētu būt tehniski defekti vai bremžu problēmas, jo vilciens acīmredzot braucis ātrāk par atļautajiem 30 kilometriem stundā. Arī glābšanas darbi izvērtās ārkārtīgi izaicinoši; Vilciena mašīnista glābšanai bija jāizsauc speciāla kompānija, jo vagona pacelšanai bija jāizsūknē 20 tonnas cementa. Traģēdija skāra arī dzelzceļa kompānijas, kas izteica līdzjūtību bojāgājušajam.

Drošības situācija dzelzceļa transportā

Šādi incidenti iekļaujas kontekstā ar pieaugošo negadījumu skaitu dzelzceļa transportā. Starptautiskā Dzelzceļu savienība (UIC) savā jaunākajā gada pārskatā ir uzsvērusi ievērojamu dzelzceļa negadījumu pieaugumu 2022. gadā, radot tūlītēju risku pasažieriem un personālam. Atkal Lokomotīves ziņojums analizējot, drošības indekss joprojām ir zemāks par 2017. gada līmeni, bet uzrāda zināmu stabilitāti no 2020. līdz 2021. gadam, pirms skaitļi atkal pieauga nākamajā gadā.

Pēdējos gados dzelzceļa transportā ir notikušas būtiskas izmaiņas, jo īpaši pēc Covid-19, kas nopietni ietekmēja vilcienu satiksmi. Lai gan ir atveseļošanās pazīmes, nozarei jāturpina darbs, lai uzlabotu drošību. UIC arī pēta saistību starp pašnāvībām dzelzceļa infrastruktūrā un ielaušanos, kas ir sarežģīts jautājums un parāda dzelzceļa nozares izaicinājumu sarežģītību.

Šie divi incidenti ir spēcīgs aicinājums rīkoties nozarei un tās drošības sistēmām. Kamēr tehnoloģijas un transportlīdzekļu konstrukcija turpina attīstīties, uz spēles vienmēr paliek lielākais labums – cilvēku dzīvības. Labs iemesls būt modram un pastāvīgi strādāt pie uzlabojumiem.