Locomotiefbrand op treinstation Seesen: Gelukkig blijft de machinist ongedeerd!

Locomotiefbrand op treinstation Seesen: Gelukkig blijft de machinist ongedeerd!

Op zaterdagmiddag 10 augustus 2025 vond op het treinstation van Seesen, in de wijk Goslar, een incident plaats waardoor de spoorveiligheid opnieuw in de schijnwerpers stond. Zoals de Borken krant meldde dat een locomotief van een goederentrein in brand vloog. Gelukkig bleef de machinist, een 56-jarige man, ongedeerd.

Het incident vond plaats toen de locomotief net buiten het station stopte. De machinist probeerde de locomotief opnieuw te starten, wat resulteerde in een vlamuitslag toen de deur van de machinekamer werd geopend. Uitgerust met een brandblusser bestreed hij de vlammen totdat het apparaat leeg was. Nadat hij de brand had geblust, sloot hij de deur en belde de brandweer. Ze stelden al snel vast dat de brand al volledig was geblust en gaven toestemming. Het station bleef echter twee uur gesloten totdat de trein kon worden weggesleept. De oorzaak van de brand blijft onduidelijk.

Opnieuw een tragisch incident

Dergelijke gebeurtenissen laten herhaaldelijk zien hoe gevaarlijk het treinverkeer kan zijn. Pas op 12 september 2023 vond in Geseke, Noordrijn-Westfalen, een tragisch ongeval plaats, waarbij een 30-jarige machinist om het leven kwam toen een goederentrein ontspoorde. Deze met cement beladen goederentrein raakte om aanvankelijk onduidelijke redenen uit de hand en vloog in brand terwijl de machinist zich tussen de wagons bevond. Luidruchtig 20 minuten Op videobeelden van voorbijgangers is te zien hoe de trein ongeveer 200 meter van de ongevalslocatie in brand vloog.

Het onderzoek naar de precieze omstandigheden van het incident is nog gaande. Mogelijke oorzaken kunnen technische mankementen of remproblemen zijn, omdat de trein blijkbaar sneller reed dan de toegestane 30 kilometer per uur. Ook het reddingswerk bleek een enorme uitdaging; Er moest een speciaal bedrijf worden ingeschakeld om de machinist te redden, omdat er 20 ton cement moest worden weggepompt om de wagon omhoog te brengen. Ook de spoorwegmaatschappijen werden getroffen door de tragedie en betuigden hun medeleven met de overledene.

Veiligheidssituatie in het spoorvervoer

Dergelijke incidenten passen in de context van het toenemende aantal ongevallen in het spoorvervoer. De Internationale Spoorwegunie (UIC) heeft in haar laatste jaarverslag gewezen op een aanzienlijke toename van het aantal spoorwegongevallen in 2022, wat een onmiddellijk risico voor passagiers en personeel met zich meebrengt. Opnieuw Locomotief rapport Analyserend blijft de veiligheidsindex onder het niveau van 2017, maar vertoont enige stabiliteit tussen 2020 en 2021, voordat de cijfers het jaar daarop opnieuw stegen.

De afgelopen jaren heeft het spoorvervoer aanzienlijke veranderingen ondergaan, vooral in de nasleep van COVID-19, die ernstige gevolgen had voor het treinverkeer. Hoewel er tekenen zijn van herstel, moet de sector blijven werken aan het verbeteren van de veiligheid. De UIC onderzoekt ook het verband tussen zelfmoorden in de spoorweginfrastructuur en overtredingen, wat een complex vraagstuk is en de complexiteit van de uitdagingen in de spoorwegsector laat zien.

Deze twee incidenten zijn een krachtige oproep tot actie voor de industrie en haar beveiligingssystemen. Terwijl de technologie en de voertuigconstructie zich blijven ontwikkelen, blijft het grootste goed – het leven van mensen – altijd op het spel staan. Een goede reden om waakzaam te blijven en voortdurend aan verbeteringen te werken.