Pożar lokomotywy na stacji kolejowej Seesen: Na szczęście maszynista lokomotywy nie odniósł obrażeń!

Pożar lokomotywy na stacji kolejowej Seesen: Na szczęście maszynista lokomotywy nie odniósł obrażeń!

W sobotnie popołudnie 10 sierpnia 2025 r. na stacji kolejowej w Seesen w dzielnicy Goslar miał miejsce incydent, który po raz kolejny zwrócił uwagę na bezpieczeństwo kolei. jako Borkowana gazeta poinformował, że lokomotywa w pociągu towarowym zapaliła się. Na szczęście maszynista pociągu, 56-letni mężczyzna, nie odniósł obrażeń.

Do zdarzenia doszło, gdy lokomotywa zatrzymała się tuż za stacją. Inżynier podjął próbę ponownego uruchomienia lokomotywy, co spowodowało zgaśnięcie płomienia po otwarciu drzwi do maszynowni. Wyposażony w gaśnicę walczył z płomieniami, aż urządzenie było puste. Po ugaszeniu pożaru zamknął drzwi i wezwał straż pożarną. Szybko ustalili, że pożar został już całkowicie ugaszony i wszystko było jasne. Stacja pozostawała jednak zamknięta przez dwie godziny, aż do odholowania pociągu. Przyczyna pożaru pozostaje niejasna.

Kolejny tragiczny wypadek

Takie zdarzenia wielokrotnie pokazują, jak niebezpieczny może być ruch kolejowy. Dopiero 12 września 2023 roku w Geseke w Nadrenii Północnej-Westfalii doszło do tragicznego wypadku, w którym w wyniku wykolejenia pociągu towarowego zginął 30-letni maszynista. Ten pociąg towarowy załadowany cementem wymknął się spod kontroli z początkowo niejasnych powodów i stanął w płomieniach, gdy maszynista znajdował się między wagonami. Głośny 20 minut Na nagraniach przechodniów widać, jak pociąg stanął w płomieniach około 200 metrów od miejsca wypadku.

Trwa ustalanie dokładnych okoliczności zdarzenia. Możliwymi przyczynami mogą być usterki techniczne lub problemy z hamulcami, ponieważ pociąg najwyraźniej jechał szybciej niż dozwolone 30 kilometrów na godzinę. Akcja ratunkowa również okazała się niezwykle wymagająca; Do ratowania maszynisty trzeba było wezwać specjalną firmę, ponieważ do podniesienia wagonu trzeba było wypompować 20 ton cementu. Tragedią dotknęły także spółki kolejowe, które wyraziły współczucie dla zmarłego.

Sytuacja bezpieczeństwa w transporcie kolejowym

Zdarzenia takie wpisują się w kontekst rosnącej liczby wypadków w transporcie kolejowym. Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) w swoim najnowszym raporcie rocznym podkreślił znaczny wzrost liczby wypadków kolejowych w 2022 r., stwarzających bezpośrednie zagrożenie dla pasażerów i personelu. Ponownie Raport lokomotywy z analizy wynika, że ​​wskaźnik bezpieczeństwa pozostaje poniżej poziomu z 2017 r., ale wykazuje pewną stabilność w latach 2020–2021, zanim w następnym roku liczby ponownie wzrosną.

W ostatnich latach transport kolejowy przeszedł znaczące zmiany, szczególnie w następstwie pandemii Covid-19, która poważnie wpłynęła na podróżowanie pociągami. Choć widać oznaki ożywienia, branża musi w dalszym ciągu pracować nad poprawą bezpieczeństwa. UIC bada także związek pomiędzy samobójstwami w infrastrukturze kolejowej a wtargnięciem na teren infrastruktury kolejowej, co jest złożonym problemem i pokazuje złożoność wyzwań stojących przed sektorem kolejowym.

Te dwa zdarzenia stanowią mocne wezwanie do działania dla branży i jej systemów bezpieczeństwa. Podczas gdy technologia i konstrukcja pojazdów stale się rozwijają, stawką zawsze pozostaje największe dobro – życie ludzi. Dobry powód, aby zachować czujność i stale pracować nad ulepszeniami.