Požiar lokomotívy na železničnej stanici Seesen: Rušňovodič zostáva našťastie bez zranení!

Požiar lokomotívy na železničnej stanici Seesen: Rušňovodič zostáva našťastie bez zranení!

V sobotu popoludní 10. augusta 2025 došlo na železničnej stanici v Seesen v okrese Goslar k incidentu, ktorý opäť postavil bezpečnosť železníc do centra pozornosti. Ako noviny Borken oznámil, že na nákladnom vlaku začal horieť rušeň. Rušňovodič, 56-ročný muž, bol našťastie bez zranení.

K incidentu došlo, keď lokomotíva zastavila tesne za stanicou. Strojník sa pokúsil reštartovať lokomotívu, čo malo za následok zhasnutie plameňa pri otvorení dverí strojovne. Vybavený hasiacim prístrojom bojoval s plameňmi, kým sa prístroj nevyprázdnil. Po uhasení požiaru zavrel dvere a privolal hasičov. Rýchlo zistili, že požiar je už úplne uhasený a dali všetko jasné. Stanica však zostala dve hodiny uzavretá, kým sa podarilo vlak odtiahnuť. Príčina požiaru zostáva nejasná.

Ďalšia tragická udalosť

Takéto udalosti opakovane ukazujú, aká nebezpečná môže byť železničná doprava. Len 12. septembra 2023 došlo v Geseke v Severnom Porýní-Vestfálsku k tragickej nehode, pri ktorej pri vykoľajení nákladného vlaku zahynul 30-ročný rušňovodič. Tento nákladný vlak naložený cementom sa z pôvodne nejasných príčin vymkol kontrole a vzplanul, keď bol rušňovodič medzi vagónmi. nahlas 20 minút Videá od okoloidúcich ukazujú, ako vlak vzbĺkol asi 200 metrov od miesta nehody.

Vyšetrovanie presných okolností incidentu stále prebieha. Možnými príčinami mohli byť technické závady alebo problémy s brzdami, keďže vlak zrejme išiel rýchlejšie ako povolených 30 kilometrov za hodinu. Mimoriadne náročné sa ukázali aj záchranné práce; Na záchranu rušňovodiča musela byť privolaná špeciálna firma, pretože na zdvihnutie vozňa bolo potrebné odčerpať 20 ton cementu. Tragédia zasiahla aj železničné spoločnosti, ktoré vyjadrili zosnulému sústrasť.

Bezpečnostná situácia v železničnej doprave

Takéto incidenty zapadajú do kontextu rastúceho počtu nehôd v železničnej doprave. Medzinárodná únia železníc (UIC) vo svojej najnovšej výročnej správe zdôraznila výrazný nárast počtu nehôd na železnici v roku 2022, čo predstavuje bezprostredné riziko pre cestujúcich a zamestnancov. Opäť Správa o lokomotíve analyzovaný, index bezpečnosti zostáva pod úrovňou z roku 2017, ale vykazuje určitú stabilitu medzi rokmi 2020 a 2021, kým sa čísla v nasledujúcom roku opäť zvýšia.

V posledných rokoch prešla železničná doprava významnými zmenami, najmä v dôsledku COVID-19, ktorý vážne ovplyvnil cestovanie vlakom. Hoci existujú známky oživenia, priemysel musí pokračovať v práci na zlepšení bezpečnosti. UIC tiež vyšetruje súvislosť medzi samovraždami v železničnej infraštruktúre a neoprávneným vstupom, čo je komplexný problém a ukazuje zložitosť výziev v železničnom sektore.

Tieto dva incidenty sú silnou výzvou na akciu pre priemysel a jeho bezpečnostné systémy. Zatiaľ čo sa technológie a konštrukcia vozidiel neustále vyvíjajú, vždy zostáva v stávke to najväčšie dobro – ľudské životy. Dobrý dôvod, prečo zostať ostražití a neustále pracovať na vylepšeniach.