塞森火车站机车起火:幸运的是,机车司机没有受伤!

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德国发生两起火车事故:2025年8月10日,塞森的一辆机车被烧毁,2023年9月12日,一名火车司机死亡。

Zwei Zugunfälle in Deutschland: Am 10. August 2025 brannte eine Lok in Seesen, während ein Lokführer am 12. September 2023 ums Leben kam.
德国发生两起火车事故:2025年8月10日,塞森的一辆机车被烧毁,2023年9月12日,一名火车司机死亡。

塞森火车站机车起火:幸运的是,机车司机没有受伤!

2025年8月10日星期六下午,戈斯拉尔区塞森火车站发生一起事故,铁路安全再次成为人们关注的焦点。作为 博肯报纸 报道称,一列货运列车的机车起火。幸运的是,56岁的火车司机没有受伤。

事件发生在机车停在车站外时。工程师试图重新启动机车,结果在机舱门打开时熄火。他配备了灭火器,与火焰搏斗,直到灭火器耗尽。扑灭大火后,他关上门并给消防队打电话。他们很快确定火已经被完全扑灭,并解除了警报。然而,车站仍关闭两个小时,直到火车被拖走。起火原因尚不清楚。

又一起悲惨事件

此类事件一再表明铁路交通有多么危险。直到2023年9月12日,北莱茵-威斯特法伦州格塞克才发生一起悲惨事故,一名30岁的火车司机因货运列车脱轨而身亡。这列满载水泥的货运列车在火车司机在车厢之间时出于最初不明的原因失控并起火。大声 20分钟 路人视频显示,火车在距事故现场约200米处起火。

对事件具体情况的调查正在进行中。可能的原因可能是技术缺陷或制动问题,因为火车的行驶速度显然超过了允许的每小时 30 公里。救援工作也异常艰巨。由于需要抽出 20 吨水泥来抬高车厢,因此必须请专门公司来营救火车司机。铁路公司也受到此次悲剧的影响,对死者表示哀悼。

轨道交通安全形势

此类事件符合铁路运输事故数量不断增加的背景。国际铁路联盟 (UIC) 在其最新年度报告中强调,2022 年铁路事故将大幅增加,对乘客和工作人员构成直接风险。再次 机车报告 分析显示,安全指数仍低于 2017 年的水平,但在 2020 年至 2021 年期间表现出一定的稳定性,随后第二年该数字再次增加。

近年来,铁路运输发生了重大变化,特别是在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情之后,铁路运输受到了严重影响。尽管有复苏的迹象,但该行业必须继续努力提高安全性。 UIC 还在调查铁路基础设施中的自杀与非法侵入之间的联系,这是一个复杂的问题,也显示了铁路部门面临的挑战的复杂性。

这两起事件强烈呼吁行业及其安全系统采取行动。尽管技术和车辆制造不断发展,但最大的利益——人们的生命——始终受到威胁。这是保持警惕并不断改进的充分理由。