Tutkimukset kaapelipalon jälkeen: Kuka on Hohenmölsenin sabotaasin takana?

Tutkimukset kaapelipalon jälkeen: Kuka on Hohenmölsenin sabotaasin takana?

1. elokuuta 2025 Saksi-Anhaltissa Hohenmölsenin lähellä syttyi rataradalla tällä hetkellä selittämätön kaapelipalo. Poliisi on sittemmin aloittanut tutkinnan, koska yksi tai useampi tuntematon henkilö sytytti tieto- ja virtakaapeleita ja aiheutti siten vaarallisen häiriön junaliikenteelle. Tunnustuskirjeestä huolimatta tekijöiden henkilöllisyys ei ole vielä tiedossa, eikä poliisilla ole tällä hetkellä konkreettista tietoa mahdollisista epäillyistä. stern.de.

Tutkimuksissa ei keskitytä vain Saksi-Anhaltin tapahtumiin, vaan viitataan myös useisiin vastaaviin tapahtumiin Nordrhein-Westfalenissa. Hiljattain esimerkiksi Düsseldorfin ja Duisburgin välillä tehtiin toinen epäilty hyökkäys 2. elokuuta, mikä johti massiivisiin häiriöihin junaliikenteessä. Molemmissa tapauksissa poliisi epäilee rikostaustaa ja tutkii mahdollisia yhteyksiä rikosten välillä tagesschau.de raportoitu.

Toimien vaikutukset

Nordrhein-Westfalenin kaapelipalon seuraukset olivat huomattavat. Tuhannet työmatkalaiset joutuivat siirtymään linja-autoon junaliikenteen häiriöiden vuoksi. Myös pitkän matkan junat kärsivät, koska ne halvaantuivat vaihteiden ja signaalien kaapelien vaurioiden vuoksi. Merkittävä liikennemäärä, yli 620 junaa päivittäin tällä reitillä, osoittaa, kuinka herkkä tilanne on, ja samanlainen ongelma koskee myös Sachsen-Anhaltin rautatietä, jossa estejärjestelmät vaikuttavat. zeit.de raportoitu.

Vaikka Sachsen-Anhaltin häiriöillä oli vähemmän kauaskantoisia vaikutuksia kuin Nordrhein-Westfalenissa, tutkintaryhmät selvittävät, onko näiden ja muiden alueen tapahtumien välillä yhteyttä. Palovahingon jälkeisinä päivinä reitit otettiin uudelleen käyttöön lyhyellä varoitusajalla, jotta hiilen kuljetus voisi jatkua häiriöttömästi.

Tekijät näköpiirissä

Itseään "Angry Birds Command" kutsuva ryhmä on jo ilmoittautunut vastuuseen vastaavista hyökkäyksistä aiemmin ja näkee itsensä osana kapitalismin vastaista liikettä. Nordrhein-Westfalenin sisäministeri Herbert Reul kuvaili ryhmää militanttivasemmistolaisiksi ääriryhmiksi ja huomautti siihen liittyvät vaarat. Tunnustuskirjeen aitoutta tarkistetaan parhaillaan, jotta voidaan tehdä lisäjohtopäätöksiä tekijöistä. Samaan aikaan poliisi on varmistanut, että kaikki jäljet ​​arvioidaan huolellisesti, jotta tilanteesta saadaan kattava kuva.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että kriittinen infrastruktuuri, kuten rautatiejärjestelmät, on erityisen haavoittuvainen. Pääsy kaapelikanaviin mahdollistaa sen, että tekijät voivat aiheuttaa merkittäviä vahinkoja lyhyessä ajassa. Sekä rautateillä että turvallisuusviranomaisilla on velvollisuus estää tällaisia ​​tapauksia tulevaisuudessa ja lisätä rautatieliikenteen turvallisuutta.