Śledztwo po pożarze kabla: kto stoi za sabotażem w Hohenmölsen?

Śledztwo po pożarze kabla: kto stoi za sabotażem w Hohenmölsen?

1 sierpnia 2025 r. miał miejsce niewyjaśniony pożar kabla na odgałęzieniu kolejowym w pobliżu Hohenmölsen w Saksonii-Anhalt. Policja wszczęła dochodzenie w związku z tym, że co najmniej jedna nieznana osoba umyślnie podpaliła kable do transmisji danych i kable zasilające, powodując w ten sposób niebezpieczne zakłócenia w ruchu kolejowym. Pomimo listu, w którym przyznano się do winy, tożsamość sprawców nadal nie jest znana, a policja nie ma obecnie żadnych konkretnych informacji na temat potencjalnych podejrzanych stern.de.

Śledztwo koncentruje się nie tylko na wydarzeniach w Saksonii-Anhalt, ale także nawiązuje do kilku podobnych wydarzeń w Nadrenii Północnej-Westfalii. Niedawno na przykład 2 sierpnia doszło do kolejnego podejrzanego ataku na trasie Düsseldorf–Duisburg, w wyniku którego doszło do masowych zakłóceń w ruchu pociągów. W obu przypadkach policja podejrzewa podłoże kryminalne i bada możliwe powiązania pomiędzy przestępstwami tagesschau.de zgłoszone.

Efekty działań

Konsekwencje pożaru kabla w Nadrenii Północnej-Westfalii były poważne. Tysiące osób dojeżdżających do pracy musiało przesiąść się do autobusów, ponieważ usługi kolejowe zostały poważnie zakłócone. Dotknęło to również pociągi dalekobieżne, ponieważ zostały sparaliżowane przez uszkodzenie kabli zwrotnic i sygnałów. Znaczące natężenie ruchu na tej trasie wynoszące ponad 620 pociągów dziennie pokazuje, jak delikatna jest sytuacja, przy czym podobny problem dotyczy również kolei w Saksonii-Anhalt, gdzie występują problemy z systemami barier zeit.de zgłoszone.

Chociaż zakłócenia w Saksonii-Anhalt miały mniej dalekosiężne skutki niż w Nadrenii Północnej-Westfalii, zespoły dochodzeniowe badają, czy istnieje związek między tymi a innymi wydarzeniami w regionie. W kolejnych dniach po zniszczeniach spowodowanych pożarem trasy w krótkim czasie przywrócono do ruchu, aby transport węgla mógł przebiegać bez zakłóceń.

Sprawcy na widoku

Grupa, która nazywa siebie „Angry Birds Command”, przyznała się już do podobnych ataków w przeszłości i postrzega siebie jako część ruchu antykapitalistycznego. Minister spraw wewnętrznych Nadrenii Północnej-Westfalii Herbert Reul określił tę grupę jako bojowych lewicowych ekstremistów i wskazał na związane z nią niebezpieczeństwa. Obecnie sprawdzana jest autentyczność listu zeznań, aby móc wyciągnąć dalsze wnioski na temat sprawców. Tymczasem policja zadbała o to, aby wszystkie ślady zostały szczegółowo zbadane, aby uzyskać pełny obraz sytuacji.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że infrastruktura krytyczna, taka jak systemy kolejowe, jest szczególnie narażona. Dostęp do kanałów kablowych umożliwia sprawcom wyrządzenie znacznych szkód w krótkim czasie. Zarówno kolej, jak i władze odpowiedzialne za bezpieczeństwo mają obowiązek zapobiegania takim zdarzeniom w przyszłości i zwiększania bezpieczeństwa w transporcie kolejowym.