Investigații după un incendiu prin cablu: cine se află în spatele sabotajului de la Hohenmölsen?

Investigații după un incendiu prin cablu: cine se află în spatele sabotajului de la Hohenmölsen?

La 1 august 2025, a avut loc un incendiu de cablu inexplicabil în prezent pe o ramură de cale ferată în apropiere de Hohenmölsen, în Saxonia-Anhalt. Poliția a început de atunci o anchetă pentru că una sau mai multe persoane necunoscute au incendiat în mod deliberat cablurile de date și de alimentare și, prin urmare, au provocat o interferență periculoasă în traficul feroviar. În ciuda unei scrisori de mărturisire, identitatea făptuitorilor este încă necunoscută, iar polițiștii nu au în prezent informații concrete despre posibilii suspecți. stern.de.

Investigațiile nu se concentrează doar pe evenimentele din Saxonia-Anhalt, ci se referă și la mai multe incidente similare din Renania de Nord-Westfalia. Recent, de exemplu, un alt atac suspect a fost efectuat între Düsseldorf și Duisburg pe 2 august, care a dus la perturbări masive ale traficului trenurilor. În ambele cazuri, polițiștii bănuiesc antecedente penale și investighează posibile legături între infracțiuni tagesschau.de raportat.

Efectele acțiunilor

Consecințele incendiului prin cablu din Renania de Nord-Westfalia au fost considerabile. Mii de navetiști au fost nevoiți să treacă la autobuze, deoarece serviciile feroviare au fost grav perturbate. Au fost afectate și trenurile de mare distanță, acestea fiind paralizate de deteriorarea cablurilor pentru comutatoare și semnalizare. Un volum semnificativ de trafic de peste 620 de trenuri zilnic pe această rută arată cât de sensibilă este situația, o problemă similară afectând și calea ferată din Saxonia-Anhalt, unde sistemele de bariere sunt afectate. zeit.de raportat.

Deși perturbarea din Saxonia-Anhalt a avut efecte mai puțin de anvergură decât în ​​Renania de Nord-Westfalia, echipele de investigație examinează dacă există o legătură între acestea și alte incidente din regiune. În zilele care au urmat avariile incendiului, traseele au fost repuse în funcțiune în scurt timp pentru ca transportul cărbunelui să poată continua netulburat.

Făptuitorii în vedere

Grupul, care se autointitulează „Comandamentul Angry Birds”, și-a revendicat deja responsabilitatea pentru atacuri similare în trecut și se vede ca parte a unei mișcări anticapitaliste. Ministrul de Interne al Renania de Nord-Westfalia, Herbert Reul, a descris grupul drept extremiști de stânga militanti și a subliniat pericolele asociate. În prezent se verifică autenticitatea mărturisirii pentru a se putea trage concluzii suplimentare despre făptuitori. Între timp, polițiștii s-au asigurat că toate urmele sunt evaluate cu meticulozitate pentru a obține o imagine cuprinzătoare a situației.

În general, este clar că infrastructura critică, cum ar fi sistemele feroviare, este deosebit de vulnerabilă. Accesul la canalele de cabluri permite infractorilor să provoace daune semnificative într-o perioadă scurtă de timp. Atât căile ferate, cât și autoritățile de siguranță sunt obligate să prevină astfel de incidente în viitor și să sporească siguranța în transportul feroviar.