Satiksmes haoss draud: Draschwitz slēgts no pirmdienas remonta dēļ!

Satiksmes haoss draud: Draschwitz slēgts no pirmdienas remonta dēļ!

No pirmdienas, 2015. gada 1. septembra, Nonewitz rajona iedzīvotāji var sagaidīt pastiprinātu satiksmi. Fonā ir pilnīga Zeitzer Straße slēgšana Draschwitz rajonā, kas tiek veikta steidzami nepieciešamo griestu atjaunošanas darbu dēļ. Kā MZ ziņots, ka šo pasākumu pasūtījusi Saksijas-Anhaltes valsts ceļu būves iestāde.

Satiksme tiks novirzīta no Profenas pa galveno ceļu uz Nonewitz un Theißen. Vietējais mērs Ralfs Šenks pauž bažas par pašreizējo satiksmes maršrutu, kas, iespējams, var izraisīt lielāku trokšņa piesārņojumu. "Mums jau šeit ir pietiekami daudz bedru, kas ir aizlāpītas tikai pagaidu veidā," sacīja Šenks, kurš arī kritizēja Zeicas pilsētas administrāciju par sliktu komunikāciju par problēmu.

Bailes no trokšņa un neapmierinātības

Ceļu satiksme ir ne tikai dominējošais trokšņa avots Vācijā, bet arī liela problēma vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitātei. Apmēram 75% iedzīvotāju jūtas traucēti no ceļu satiksmes trokšņa. Saskaņā ar aptauju 2,3 ​​miljoni cilvēku visas dienas garumā jūtas pakļauti līmeņiem virs 65 dB(A), kas var ietekmēt veselību. Šī informācija nāk no Federālā vides aģentūra.

Ralfa Šenka skatījumā novirzīšanās varētu radīt ne tikai lielāku troksni, bet arī lielāku iedzīvotāju neapmierinātību. “Gribētos, lai šeit būtu mierīgāka un labāka komunikācija par budžeta situāciju,” pieprasa vietējais mērs. Viņš cer, ka drīzumā atkal tiks uzlikts satiksmes nobraukums, kas paredzēts ātruma kontrolei skolas sākuma laikos.

Mūsdienīgas pieejas trokšņa samazināšanai

Trokšņa piesārņojums ir sarežģīts jautājums, kas skar ne tikai cilvēkus Nonewitz. Novatoriskas trokšņu samazināšanas tehnoloģijas kļūst arvien svarīgākas. Mūsdienu pieejas, tostarp uz AI balstītas analīzes, piedāvā precīzu trokšņa avotu noteikšanu. Šīs tehnoloģijas ļauj identificēt traucējošos trokšņus un rūpīgi uzraudzīt to izplatību Fraunhofera transports apraksta.

Trokšņa samazināšanas pasākumus varētu īstenot arī, mainot pašu transportlīdzekli vai izmantojot īpašus ceļa segumus. Satiksmes plūsmas un ātruma ierobežojumu uzlabošana ir citi veidi, kā samazināt ceļu satiksmes radītā trokšņa līmeni.

Nākamās nedēļas parādīs, cik ļoti Drašvicas pasākumi ietekmēs situāciju iedzīvotājiem un vai izdosies uzlabot komunikāciju starp atbildīgajām iestādēm un iedzīvotājiem.