Trafikkaos hotar: Draschwitz stängt från måndag på grund av renovering!

Trafikkaos hotar: Draschwitz stängt från måndag på grund av renovering!

Från och med måndagen den 1 september 2015 kan invånarna i stadsdelen Nonnewitz förvänta sig ökad trafik. Bakgrunden är den totala stängningen av Zeitzer Straße i Draschwitz-området, som genomförs på grund av ett akut behov av takrenovering. Som MZ rapporterats är denna åtgärd beställd av den statliga vägbyggnadsmyndigheten i Sachsen-Anhalt.

Trafiken kommer att ledas om från Profen via huvudvägen till Nonnewitz och Theißen. Den lokala borgmästaren Ralf Schenk uttrycker oro över den nuvarande trafikledningen, som potentiellt kan leda till högre buller. "Vi har redan tillräckligt med gropar här som bara har åtgärdats på ett provisoriskt sätt", säger Schenk, som också kritiserade Zeitz stadsförvaltning för dålig kommunikation om problemet.

Rädsla för buller och missnöje

Vägtrafiken är inte bara den dominerande bullerkällan i Tyskland, utan också ett stort problem för lokalbefolkningens livskvalitet. Cirka 75 % av befolkningen känner sig störda av vägtrafikbuller. Enligt en undersökning känner sig 2,3 miljoner människor utsatta för nivåer över 65 dB(A) hela dagen, vilket kan få hälsokonsekvenser. Denna information kommer från Federal Environment Agency.

I Ralf Schenks ögon skulle avledningen inte bara kunna leda till mer buller, utan också till ett större missnöje bland medborgarna. – Vi skulle vilja se mer lugn och bättre kommunikation kring budgetläget här, kräver den lokala borgmästaren. Han hoppas att trafikmilen, som är tänkt att styra hastigheten under skolstartstider, snart sätts upp igen.

Moderna metoder för bullerreducering

Buller är en komplex fråga som inte bara påverkar människor i Nonnewitz. Innovativ bullerreduceringsteknik blir allt viktigare. Moderna metoder, inklusive AI-baserade analyser, erbjuder exakt detektering av bruskällor. Dessa teknologier gör det möjligt att identifiera störande ljud och noga övervaka hur de sprids Fraunhofer Transport beskriver.

Bullerdämpande åtgärder skulle också kunna genomföras genom förändringar av själva fordonet eller genom speciella vägytor. Att förbättra trafikflödet och hastighetsbegränsningar är andra sätt att minska bullernivåerna från vägtrafiken.

De kommande veckorna kommer att visa hur mycket åtgärderna i Draschwitz kommer att påverka situationen för de boende och om det kommer att vara möjligt att förbättra kommunikationen mellan ansvariga myndigheter och medborgarna.