Suche
Mein Konto
Kaos u regionalnom prijevozu: Više od 1800 otkazanih vlakova u Saskoj-Anhaltu!
Otkazivanje vlakova u Saskoj-Anhaltu: nedostatak osoblja i infrastrukturni problemi opterećuju regionalni prijevoz. Poboljšanja se očekuju od listopada 2025.
Kaos u regionalnom prijevozu: Više od 1800 otkazanih vlakova u Saskoj-Anhaltu!
Situacija u željezničkom prometu u Saskoj-Anhaltu trenutno je sve samo ne ružičasta. Regionalni prijevoz Start Njemačka opslužuje mrežu dizelskih vlakova u regiji od kraja prosinca 2024., ali se suočava s velikim izazovima. Akutni nedostatak osoblja doveo je do čestih otkazivanja vlakova, što je poremetilo planove putovanja mnogih putnika. Više od 1800 putovanja otkazano je između travnja i početka rujna 2025., što znači više od 200 tjednih otkazivanja tijekom vrhunca sezone. Ministrica infrastrukture Lydia Hüskens opisuje situaciju kao "vrlo kritičnu" i poziva putnike na strpljenje dok tvrtka radi na stavljanju problema pod kontrolu. Start Deutschland planira popuniti upražnjena mjesta do kraja rujna i istovremeno implementirati poboljšanja u informiranju putnika. Međutim, ograničenja u prometu vlakova trenutno su neizbježna, posebno na 16 regionalnih ruta na dizelski pogon u Saskoj-Anhaltu. Ovo proizlazi iz izvješća autora MDR van.
Nisu samo kupci ti koji se moraju nositi s neugodnostima – regionalni partneri također su na oprezu. Državna lokalna prijevoznička tvrtka Saxony-Anhalt (NASA) već je podnijela ugovornu pritužbu Start Deutschlandu. Kritizira se loše planiranje osoblja, nedostatak zamjenskih vozila i neodgovarajuće informiranje putnika. “Imamo dobar smisao za kupnju dodatnih automobila, ali također moramo osigurati da vlakovi voze”, zahtijeva Hüskens. Nakon razgovora s upravom Start Deutschland i DB Regio, poboljšanja su na vidiku; zakazan je krizni sastanak. U sklopu toga treba reaktivirati i ugovore s privremenim djelatnicima kako bi se poslovanje što prije stabiliziralo.
Potražnja i ponuda u željezničkom prometu
Potražnja za lokalnim željezničkim prijevozom putnika postaje sve hitnija u skladu s rekordnim brojkama koje postoje već više od 30 godina. Glasno Dvorana Dubist Deutschlandticket se također pobrinuo da broj putnika stalno raste i da je hitno potrebna prilagodba kapaciteta. Posebno se ističu nove ponude koje su namijenjene udovoljavanju povećanim zahtjevima, kao što je polusatna veza “Altmärker Y” između Magdeburga i Stendala. Čini se da i prometna politika želi odgovoriti na povećanu potražnju, no ne mogu se zanemariti trenutne poteškoće. Ministar Hüskens naglašava da su poboljšanja kvalitete neusporedivo važna: „Mora se učiniti sve da se ponovno stekne povjerenje putnika.“
Iako su unajmljeni rabljeni vlakovi već u prometu, veliku prepreku predstavlja katastrofalno stanje infrastrukture. U nekim regijama male brzine i signalne kutije bez posade čine putnicima još neugodnijim. Razvoj događaja tjera kupce da prijeđu na autobusne usluge, što može samo pogoršati ionako napetu situaciju u željezničkom prometu.
- Fahrgäste erleben Einschränkungen auf:
- 16 dieselbetriebenen Regionalstrecken.
- Vor allem touristische Strecken im Harz.
Ugovorni pritisak na prijevozničke tvrtke također se ne smije podcijeniti; Potraživanja od 41 milijun eura najavljena su već prošle godine. Za 2023. to bi moglo biti čak 56 milijuna eura. N TV izvještava da situacija postaje krajnje nesigurna ne samo za putnike, već i za postojeće tvrtke.
Nada leži u boljim vremenima, koja bi možda mogla nastupiti već u listopadu 2025. godine. Do tada putnicima preostaje samo jedno: malo strpljenja i po potrebi provjeriti vozni red autobusa.