أزمة الرقائق وسلاسل التوريد: مستقبل ماغديبورغ في خطر؟
تناقش ولاية ساكسونيا أنهالت تحديات إنتاج الرقائق وسلاسل التوريد مع نمو مجمع التكنولوجيا الفائقة في ماغديبورغ.

أزمة الرقائق وسلاسل التوريد: مستقبل ماغديبورغ في خطر؟
في السنوات الأخيرة، كان لأزمة الرقائق تأثير شديد على التجارة والصناعة الدولية. ويواجه اللاعبون تحديات كبيرة، خاصة في ولاية ساكسونيا-أنهالت، حيث يعتبر مجمع التكنولوجيا الفائقة في ماغدبورغ أحد منارات إنتاج الرقائق. وقد أشار ماركو لانغوف، رئيس رابطة أصحاب العمل في ولاية ساكسونيا أنهالت، بالفعل إلى الصعوبات التي تؤثر على تطوير أشباه الموصلات. إن تعبئة هذه الرقائق على وجه الخصوص تتطلب عمالة كثيفة وتطرح مشاكل للعديد من الشركات. يتم حاليًا شحن العديد من أشباه الموصلات إلى الصين، الأمر الذي قد يكون محفوفًا بالمخاطر بسبب التغيرات الجيوسياسية الجديدة. عالي مقاومة للأدوية المتعددة هناك اعتراف متزايد بأن التقسيم الدولي للعمل لا يؤدي إلى خفض التكاليف فحسب، بل ينطوي أيضا على مخاطر سياسية كبيرة.
ويوضح وزير الاقتصاد في ولاية ساكسونيا أنهالت، سفين شولز، أن أوروبا أكثر تكلفة من المناطق الأخرى عندما يتعلق الأمر بالبنية التحتية والإنتاج. هذه التكاليف المتزايدة لها تأثير مباشر على أسعار المستهلك. كما أعرب لانغهوف عن شكوكه في أن الشركات سوف تتعلم من الأزمات وتنوع سلاسل الشراء والتوريد الخاصة بها. غالبًا ما تكون أقسام الشركات الكبيرة قوية جدًا في المفاوضات، مما يعني أنها تحاول يائسة تقليل النفقات.
مستقبل إنتاج الرقائق في أوروبا
يسعى مجمع التكنولوجيا الفائقة في ماغديبورغ بشكل طموح إلى تعزيز صناعة الرقائق في أوروبا. ومع ذلك، يدرك شولز أن الرغبة في الاستثمار محدودة حاليًا. ومما يزيد الأمر إثارة أن حصة الاتحاد الأوروبي في إنتاج الرقائق العالمي منخفضة للغاية. وستصبح الحاجة إلى مواقع إنتاج إضافية واضحة بشكل متزايد في العقود القادمة من أجل الحفاظ على قدرتها التنافسية.
موضوع آخر ذو صلة هو سلاسل التوريد العالمية، والتي فكر فيها بالتفصيل كاسبر دوهمين، الخبير في التجارة الدولية وسلاسل التوريد. كتابه "سلاسل التوريد. مخاطر التقسيم العالمي للعمل على الناس والطبيعة" يسلط الضوء على مشاكل ووجهات نظر هذا الموضوع. وقد قدم دومين تقارير مكثفة عن الحاجة إلى مساءلة الشركات عن احترام حقوق الإنسان على طول سلاسل التوريد الخاصة بها. وقد تجلى ذلك بشكل خاص بعد حادث رانا بلازا في بنجلاديش عام 2013، والذي أثار الكثير من الجدل حول السلامة في المصانع وظروف العمل.
تغيير المفاهيم والقوانين الجديدة
لقد تغير التصور العام لتقسيم العمل العالمي بشكل كبير نتيجة لجائحة كورونا. ولم يعد التمييز الواضح بين الدول الصناعية والنامية حادا، حيث أن العديد من دول أوروبا الشرقية تقدم في كثير من الأحيان أجوراً أقل من تلك الموجودة في الصين. وفي ألمانيا أيضاً، يُظهر مشروع قانون سلسلة التوريد المخطط له أن الوقت قد حان لاتخاذ الإجراءات اللازمة. في الماضي، كان العمل في كثير من الأحيان طوعياً فقط، ولكن يمكن أن يصبح الآن إلزامياً من أجل تحسين حالة حقوق الإنسان.
ويخطط الاتحاد الأوروبي أيضًا لإصدار قانون شامل لسلسلة التوريد يمكن أن يتضمن تدابير بعيدة المدى تتعلق بمسؤولية الشركات. وبينما تتم مناقشة الحمائية البيئية كخيار لدعم الإنتاج الصديق للبيئة، فمن المهم أيضًا أن تبدأ الشركات في تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها اليوم. وهذا لا يمكن أن يكون بمثابة إدارة للمخاطر فحسب، بل أيضاً كوسيلة لإنشاء طرق توصيل أقصر وأكثر شفافية.
تظهر التطورات الحالية أن الوقت قد حان الآن للعمل بشكل جيد على تحسين ظروف الإنتاج - سواء في ألمانيا أو على المستوى الدولي. إننا نواجه نقطة تحول تنطوي على مخاطر وفرص على السواء.