Čipová krize a dodavatelské řetězce: budoucnost Magdeburgu v ohrožení?

Čipová krize a dodavatelské řetězce: budoucnost Magdeburgu v ohrožení?

V posledních letech měla krize čipů vážný dopad na mezinárodní obchod a průmysl. Hráči čelí velkým výzvám, zejména v Sasku-Anhaltsku, kde je high-tech park v Magdeburgu považován za jeden z majáků výroby čipů. Předseda Sasko-Anhaltského svazu zaměstnavatelů Marco Langhof již upozornil na potíže ovlivňující vývoj polovodičů. Obzvláště balení těchto čipů je pracné a mnoha společnostem představuje problémy. Mnoho polovodičů je v současné době dodáváno do Číny, což by se mohlo ukázat jako riskantní kvůli novým geopolitickým změnám. Hlasitý MDR Stále více se uznává, že mezinárodní dělba práce nejen snižuje náklady, ale také přináší významná politická rizika.

Také ministr hospodářství Saska-Anhaltska Sven Schulze jasně říká: Evropa je dražší než jiné regiony, pokud jde o infrastrukturu a výrobu. Tyto rostoucí náklady mají přímý dopad na spotřebitelské ceny. Langhof také vyjadřuje svou skepsi, že se firmy poučí z krizí a diverzifikují své nákupní a dodavatelské řetězce. Oddělení velkých korporací jsou často velmi silná při vyjednávání, což znamená, že se zoufale snaží minimalizovat výdaje.

Budoucnost výroby čipů v Evropě

High-tech park v Magdeburgu se ambiciózně rozhodl posílit čipový průmysl v Evropě. Schulze si však uvědomuje, že ochota investovat je v současnosti omezená. Je to o to dramatičtější, že podíl EU na celosvětové výrobě čipů je extrémně nízký. Potřeba dalších výrobních závodů bude v příštích desetiletích stále jasnější, aby zůstala konkurenceschopná.

Dalším relevantním tématem jsou globální dodavatelské řetězce, nad kterými se podrobně zamýšlel Caspar Dohmen, odborník na mezinárodní obchod a dodavatelské řetězce. Jeho kniha "Dodavatelské řetězce. Rizika globální dělby práce pro lidi a přírodu" osvětluje problémy a perspektivy tohoto tématu. Dohmen rozsáhle informoval o potřebě činit společnosti odpovědné za dodržování lidských práv v jejich dodavatelských řetězcích. To bylo zvláště patrné po nehodě Rana Plaza v Bangladéši v roce 2013, která vyvolala mnoho debat o bezpečnosti v továrnách a pracovních podmínkách.

Změna vnímání a nové zákony

Vnímání globální dělby práce veřejností se v důsledku pandemie Corona výrazně změnilo. Jasný rozdíl mezi průmyslovými a rozvojovými zeměmi již není tak ostrý, protože mnoho východoevropských zemí často nabízí nižší mzdy než ty v Číně. Také v Německu chystaný návrh zákona o dodavatelském řetězci ukazuje, že je čas jednat. V minulosti byla činnost často pouze dobrovolná, ale nyní se mohla stát povinným, aby se zlepšila situace v oblasti lidských práv.

EU také plánuje komplexní zákon o dodavatelském řetězci, který by mohl zahrnovat dalekosáhlá opatření podnikové odpovědnosti. Zatímco o protekcionismu životního prostředí se diskutuje jako o možnosti podpory výroby šetrné k životnímu prostředí, je také důležité, aby společnosti začaly diverzifikovat své dodavatelské řetězce již dnes. To by mohlo fungovat nejen jako řízení rizik, ale také jako způsob, jak vytvořit kratší a transparentnější trasy dodávek.

Aktuální vývoj ukazuje, že nyní je čas mít dobrou ruku a aktivně pracovat na zlepšování podmínek výroby – jak v Německu, tak v mezinárodním měřítku. Stojíme před zlomem, který přináší jak rizika, tak příležitosti.