Lustų krizė ir tiekimo grandinės: Magdeburgo ateičiai gresia pavojus?

Lustų krizė ir tiekimo grandinės: Magdeburgo ateičiai gresia pavojus?

Pastaraisiais metais lustų krizė smarkiai paveikė tarptautinę prekybą ir pramonę. Žaidėjai susiduria su dideliais iššūkiais, ypač Saksonijoje-Anhalte, kur Magdeburgo aukštųjų technologijų parkas laikomas vienu iš lustų gamybos švyturių. Marco Langhofas, Saksonijos-Anhalto darbdavių asociacijos prezidentas, jau atkreipė dėmesį į sunkumus, turinčius įtakos puslaidininkių kūrimui. Visų pirma šių traškučių pakavimas reikalauja daug darbo jėgos ir kelia problemų daugeliui įmonių. Šiuo metu į Kiniją gabenama daug puslaidininkių, o tai gali pasirodyti rizikinga dėl naujų geopolitinių pokyčių. Garsiai MDR Vis labiau pripažįstama, kad tarptautinis darbo pasidalijimas ne tik sumažina išlaidas, bet ir kelia didelę politinę riziką.

Saksonijos-Anhalto ekonomikos ministras Svenas Schulze taip pat aiškiai sako: Europa yra brangesnė nei kiti regionai, kai kalbama apie infrastruktūrą ir gamybą. Šios didėjančios išlaidos turi tiesioginės įtakos vartotojų kainoms. Langhofas taip pat išreiškia skeptišką nuomonę, kad įmonės pasimokys iš krizių ir diversifikuos savo pirkimo ir tiekimo grandines. Didžiųjų korporacijų skyriai dažnai būna labai stiprūs derybose, o tai reiškia, kad jie desperatiškai stengiasi sumažinti išlaidas.

Skiedrų gamybos ateitis Europoje

Aukštųjų technologijų parkas Magdeburge ambicingai užsibrėžė stiprinti lustų pramonę Europoje. Tačiau Schulze pripažįsta, kad noras investuoti šiuo metu yra ribotas. Tai dar dramatiškesnė, nes ES dalis pasaulinėje traškučių gamyboje yra labai maža. Per ateinančius dešimtmečius vis labiau išryškės papildomų gamybos vietų poreikis siekiant išlikti konkurencingiems.

Kita aktuali tema – pasaulinės tiekimo grandinės, apie kurias išsamiai pagalvojo tarptautinės prekybos ir tiekimo grandinių ekspertas Casparas Dohmenas. Jo knyga "Tiekimo grandinės. Pasaulinio darbo pasidalijimo rizika žmonėms ir gamtai" nušviečia šios temos problemas ir perspektyvas. Dohmenas plačiai pranešė apie poreikį reikalauti, kad įmones būtų atsakingos už žmogaus teisių gerbimą tiekimo grandinėje. Tai buvo ypač akivaizdu po Rana Plaza avarijos Bangladeše 2013 m., kuri sukėlė daug diskusijų apie saugumą gamyklose ir darbo sąlygas.

Keičiasi suvokimas ir nauji dėsniai

Dėl Koronos pandemijos labai pasikeitė visuomenės suvokimas apie pasaulinį darbo pasidalijimą. Aiškus skirtumas tarp pramoninių ir besivystančių šalių nebėra toks ryškus, nes daugelis Rytų Europos šalių dažnai siūlo mažesnius atlyginimus nei Kinijoje. Taip pat Vokietijoje planuojamas tiekimo grandinės įstatymo projektas rodo, kad laikas imtis veiksmų. Anksčiau veiksmai dažnai buvo tik savanoriški, bet dabar tai galėjo tapti privaloma siekiant pagerinti žmogaus teisių padėtį.

ES taip pat planuoja išsamų tiekimo grandinės įstatymą, kuris galėtų apimti plataus masto įmonių atsakomybės priemones. Nors aplinkos protekcionizmas svarstomas kaip galimybė remti aplinką tausojančią gamybą, taip pat svarbu, kad įmonės jau šiandien pradėtų diversifikuoti savo tiekimo grandines. Tai galėtų veikti ne tik kaip rizikos valdymas, bet ir kaip būdas sukurti trumpesnius ir skaidresnius pristatymo maršrutus.

Dabartiniai įvykiai rodo, kad atėjo laikas turėti gerą ranką ir aktyviai dirbti gerinant gamybos sąlygas – tiek Vokietijoje, tiek tarptautiniu mastu. Mes susiduriame su lūžio tašku, kuris kelia ir pavojų, ir galimybių.