20 години търговия с емисии: Парниковите газове наполовина в Европа!

20 години търговия с емисии: Парниковите газове наполовина в Европа!

Преди 20 години, през 2005 г., Европейската система за търговия с емисии (EU-ETS) стартира, за да приложи на практика споразумението за опазване на климата от Киото. Целта е ясна: намаляване на парниковите газове в ЕС. Въпреки някои предизвикателства, системата се оказа успешна и числата говорят сами за себе си. как Мопо съобщиха, че участващите съоръжения са успели да намалят своите емисии на парникови газове с впечатляващите 50%. Общите емисии в Европа са намалели с 51%, докато Германия регистрира спад от около 47%.

Какво стои зад този успех? Около 9000 системи в енергийния сектор и енергоемките индустрии участват в търговията с емисии на ЕС, които заедно са отговорни за около 40% от емисиите на парникови газове в Европа. Концепцията се основава на система „ограничаване и търговия“, при която компаниите трябва да закупят права за емисии, за да докажат емисиите си и могат да ги търгуват една с друга. С течение на времето броят на наличните сертификати постепенно ще намалява, което ще увеличи ценовия натиск. До 2027 г. емисиите от горива също ще бъдат интегрирани в системата, което вероятно ще направи отоплението и зареждането с гориво по-скъпи Федерална агенция по околната среда.

Успехи и предизвикателства

Положителните ефекти от търговията с емисии се подчертават и от Федералната агенция по околна среда (UBA). По-специално в енергийния сектор се наблюдава осезаем спад на емисиите, главно поради нарастващия дял на възобновяемите енергийни източници и намаляването на производството на енергия от въглища. Въпреки това се наблюдава леко увеличение на емисиите от 1% в индустриалния сектор. Като цяло регистрираните емисии в Германия са намалени с 47%, което се счита за успех, дори ако UBA не посочва конкретен дял от търговията с емисии в това развитие, съобщава време.

Друг интересен аспект е цената на CO₂, която беше сравнително ниска при търговията с емисии до 2018 г. Сега обаче цената се стабилизира на 55 евро за тон емитиран CO₂. Експертите очакват цените да достигнат трицифрени нива през следващите години, което също може да се дължи на бъдещи промени в търговския пейзаж.

Гледайки в бъдещето

Курсът е определен за следващите години. От 2024 г. морският транспорт ще бъде включен в търговския модел и предизвикателствата около емисиите на CO₂ ще продължат да нарастват. От 2027 г. горивата също ще бъдат записвани, което може да доведе до високи разходи, особено за потребителите. СБХ смята, че е от съществено значение да се осигурят съпътстващи облекчения за хората, за да се смекчи финансовата тежест.

По време на развитието на европейската търговия с емисии бяха добавени множество други разпоредби и инициативи, като Закона за енергията от възобновяеми източници и законово постановеното постепенно премахване на въглищата, всички от които допринесоха за намаляване на парниковите газове. Остава въпросът дали амбициозните цели за намаляване на емисиите с 62% до 2030 г. могат да бъдат постигнати – предизвикателство, което поставя големи задачи пред всички участници.