20 χρόνια εμπορίας εκπομπών: Τα αέρια θερμοκηπίου μειώθηκαν στο μισό στην Ευρώπη!

20 χρόνια εμπορίας εκπομπών: Τα αέρια θερμοκηπίου μειώθηκαν στο μισό στην Ευρώπη!

Πριν από 20 χρόνια, το 2005, ξεκίνησε το ευρωπαϊκό σύστημα εμπορίας εκπομπών (EU-ETS) για να θέσει σε εφαρμογή τη συμφωνία του Κιότο για την προστασία του κλίματος. Ο σκοπός είναι ξεκάθαρος: η μείωση των αερίων του θερμοκηπίου στην Ε.Ε. Παρά ορισμένες προκλήσεις, το σύστημα έχει αποδειχθεί επιτυχημένο και οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους. Πως Mopo ανέφεραν ότι οι συμμετέχουσες εγκαταστάσεις κατάφεραν να μειώσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά ένα εντυπωσιακό 50%. Οι συνολικές εκπομπές στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 51%, ενώ η Γερμανία κατέγραψε μείωση της τάξης του 47%.

Τι κρύβεται πίσω από αυτή την επιτυχία; Περίπου 9.000 συστήματα στον ενεργειακό τομέα και τις ενεργοβόρες βιομηχανίες συμμετέχουν στην εμπορία εκπομπών της ΕΕ, τα οποία μαζί ευθύνονται για περίπου το 40% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρώπη. Η ιδέα βασίζεται σε ένα σύστημα «cap & trade» στο οποίο οι εταιρείες πρέπει να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπής για να αποδείξουν τις εκπομπές τους και να μπορούν να τα ανταλλάσσουν μεταξύ τους. Με την πάροδο του χρόνου, ο αριθμός των διαθέσιμων πιστοποιητικών θα μειωθεί σταδιακά, γεγονός που θα αυξήσει την πίεση των τιμών. Μέχρι το 2027, οι εκπομπές καυσίμων θα ενσωματωθούν επίσης στο σύστημα, γεγονός που πιθανότατα θα κάνει τη θέρμανση και τον ανεφοδιασμό πιο ακριβά Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος.

Επιτυχίες και προκλήσεις

Τα θετικά αποτελέσματα της εμπορίας εκπομπών τονίζονται επίσης από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος (UBA). Ειδικότερα, στον ενεργειακό τομέα, σημειώθηκε αισθητή μείωση των εκπομπών, κυρίως λόγω του αυξανόμενου μεριδίου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της μείωσης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα. Ωστόσο, σημειώθηκε ελαφρά αύξηση των εκπομπών κατά 1% στον βιομηχανικό τομέα. Συνολικά, οι καταγεγραμμένες εκπομπές στη Γερμανία έχουν μειωθεί κατά 47%, γεγονός που θεωρείται επιτυχία, ακόμη και αν η UBA δεν κατονομάσει συγκεκριμένο μερίδιο εμπορίας εκπομπών σε αυτήν την εξέλιξη, αναφέρει Φορά.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα πτυχή είναι η τιμή του CO₂, η οποία ήταν σχετικά χαμηλή στην εμπορία εκπομπών μέχρι το 2018. Ωστόσο, η τιμή έχει πλέον ισοπεδωθεί στα 55 ευρώ ανά τόνο εκπομπών CO2. Οι ειδικοί αναμένουν ότι οι τιμές θα μπορούσαν να φτάσουν σε τριψήφια επίπεδα τα επόμενα χρόνια, κάτι που μπορεί επίσης να οφείλεται σε μελλοντικές αλλαγές στο εμπορικό τοπίο.

Κοιτάζοντας το μέλλον

Η πορεία έχει οριστεί για τα επόμενα χρόνια. Από το 2024, οι θαλάσσιες μεταφορές θα συμπεριληφθούν στο εμπορικό μοντέλο και οι προκλήσεις σχετικά με τις εκπομπές CO₂ θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Από το 2027 θα καταγράφονται και καύσιμα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλό κόστος, ειδικά για τους καταναλωτές. Η UBA θεωρεί απαραίτητη την παροχή συνοδευτικής ανακούφισης στους ανθρώπους προκειμένου να μετριαστεί η οικονομική επιβάρυνση.

Κατά την ανάπτυξη της ευρωπαϊκής εμπορίας εκπομπών, προστέθηκαν πολυάριθμοι άλλοι κανονισμοί και πρωτοβουλίες, όπως ο νόμος περί ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η νομικά προβλεπόμενη σταδιακή κατάργηση του άνθρακα, τα οποία συνέβαλαν στη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. Το ερώτημα παραμένει εάν μπορούν να επιτευχθούν οι φιλόδοξοι στόχοι της μείωσης των εκπομπών κατά 62% έως το 2030 - μια πρόκληση που θέτει μεγάλα καθήκοντα για όλους τους εμπλεκόμενους.