20 éves kibocsátáskereskedelem: felére csökkent az üvegházhatású gázok száma Európában!

20 éves kibocsátáskereskedelem: felére csökkent az üvegházhatású gázok száma Európában!

20 éve, 2005-ben indult el az Európai Emissziókereskedelmi Rendszer (EU-ETS) a kiotói klímavédelmi megállapodás gyakorlati megvalósítása érdekében. A cél egyértelmű: az üvegházhatású gázok csökkentése az EU-ban. Néhány kihívás ellenére a rendszer sikeresnek bizonyult, és a számok magukért beszélnek. Hogyan Mopo beszámolt arról, hogy a résztvevő létesítmények lenyűgöző 50%-kal tudták csökkenteni üvegházhatású gázok kibocsátását. Az összkibocsátás Európában 51%-kal, míg Németországban mintegy 47%-kal csökkent.

Mi áll e siker mögött? Az energiaszektorban és az energiaintenzív iparágakban mintegy 9000 rendszer vesz részt az EU kibocsátáskereskedelemben, amelyek együttesen az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának körülbelül 40%-áért felelősek Európában. A koncepció egy „cap & trade” rendszeren alapul, amelyben a vállalatoknak kibocsátási jogokat kell vásárolniuk, hogy igazolják kibocsátásukat, és egymással kereskedhessenek. Idővel fokozatosan csökken a rendelkezésre álló tanúsítványok száma, ami növeli az árnyomást. 2027-re az üzemanyag-kibocsátást is beépítik a rendszerbe, ami valószínűleg drágítja a fűtést és a tankolást Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség.

Sikerek és kihívások

A kibocsátáskereskedelem pozitív hatásait a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség (UBA) is kiemeli. Az energiaszektorban különösen a kibocsátás csökkenése figyelhető meg, elsősorban a megújuló energiaforrások arányának növekedése és a széntüzelésű energiatermelés csökkenése miatt. Ennek ellenére az ipari szektorban kismértékben, 1%-kal nőtt a kibocsátás. Összességében 47%-kal csökkent a Németországban regisztrált kibocsátás, ami sikernek számít, még akkor is, ha az UBA nem nevezi meg a kibocsátáskereskedelem konkrét részét ebben a fejlesztésben. Idő.

Egy másik érdekes szempont a CO₂-ár, amely 2018-ig viszonylag alacsony volt a kibocsátás-kereskedelemben. Az ár azonban mára kiegyenlített, jelenleg 55 euró/tonna kibocsátott CO₂. A szakértők arra számítanak, hogy az elkövetkező években három számjegyű szintet érhetnek el az árak, aminek hátterében a kereskedési környezet jövőbeni változásai is szerepet játszhatnak.

A jövőbe tekintve

A tanfolyamot a következő évekre határozták meg. 2024-től a tengeri szállítás is bekerül a kereskedelmi modellbe, és a CO₂-kibocsátással kapcsolatos kihívások tovább nőnek. 2027-től az üzemanyagokat is nyilvántartásba veszik, ami különösen a fogyasztók számára magas költségeket eredményezhet. Az UBA elengedhetetlennek tartja, hogy kísérő könnyítést nyújtson az embereknek a pénzügyi terhek enyhítése érdekében.

Az európai kibocsátáskereskedelem fejlesztése során számos egyéb szabályozás és kezdeményezés is bekerült, mint például a megújuló energiáról szóló törvény és a szén törvényileg előírt fokozatos kivonása, amelyek mindegyike hozzájárult az üvegházhatású gázok csökkentéséhez. Továbbra is az a kérdés, hogy a 2030-ra kitűzött 62%-os kibocsátás-csökkentés ambiciózus célkitűzései megvalósíthatók-e – ez a kihívás minden érintett számára komoly feladatok elé állít.