20 let trgovanja z emisijami: V Evropi prepolovili toplogredne pline!

20 let trgovanja z emisijami: V Evropi prepolovili toplogredne pline!

Pred 20 leti, leta 2005, je bil uveden evropski sistem trgovanja z emisijami (EU-ETS), da bi se Kjotski sporazum o varstvu podnebja uresničil v praksi. Namen je jasen: zmanjšati toplogredne pline v EU. Kljub nekaterim izzivom se je sistem izkazal za uspešnega in številke govorijo same zase. kako Mopo so poročali, da je sodelujočim objektom uspelo zmanjšati svoje emisije toplogrednih plinov za impresivnih 50 %. Skupni izpusti v Evropi so se zmanjšali za 51 %, Nemčija pa za okoli 47 %.

Kaj je v ozadju tega uspeha? Pri trgovanju z emisijami v EU sodeluje okoli 9000 sistemov v energetskem sektorju in energetsko intenzivnih panogah, ki so skupaj odgovorne za okoli 40 % emisij toplogrednih plinov v Evropi. Koncept temelji na sistemu »cap & trade«, v katerem morajo podjetja kupiti pravice do emisij, da dokažejo svoje emisije, in jih lahko trgujejo med seboj. Sčasoma se bo število razpoložljivih certifikatov postopoma zmanjševalo, kar bo povečalo pritisk na cene. Do leta 2027 bodo v sistem vključene tudi emisije goriva, kar bo verjetno podražilo ogrevanje in točenje goriva. Zvezna agencija za okolje.

Uspehi in izzivi

Pozitivne učinke trgovanja z emisijami izpostavlja tudi Zvezna agencija za okolje (UBA). Predvsem v energetiki je opazen upad izpustov, predvsem zaradi povečevanja deleža obnovljivih virov energije in zmanjševanja proizvodnje električne energije iz premoga. Kljub temu je prišlo do rahlega povečanja izpustov v industrijskem sektorju za 1 %. Na splošno so se zabeležene emisije v Nemčiji zmanjšale za 47 %, kar velja za uspeh, čeprav UBA ne navaja posebnega deleža trgovanja z emisijami v tem razvoju, poroča Čas.

Še en zanimiv vidik je cena CO₂, ki je bila pri trgovanju z emisijami do leta 2018 razmeroma nizka. Vendar se je cena zdaj umirila in trenutno znaša 55 evrov na tono izpusta CO₂. Strokovnjaki pričakujejo, da bi lahko cene v prihodnjih letih dosegle trimestno raven, kar bi lahko povzročile tudi prihodnje spremembe v trgovskem okolju.

Pogled v prihodnost

Pot je zastavljena za prihodnja leta. Od leta 2024 bo pomorski promet vključen v trgovinski model in izzivi v zvezi z emisijami CO₂ se bodo še povečevali. Od leta 2027 se bodo beležila tudi goriva, kar bi lahko povzročilo visoke stroške predvsem za potrošnike. UBA meni, da je bistveno zagotoviti spremljevalno olajšavo za ljudi, da bi ublažili finančno breme.

Med razvojem evropskega trgovanja z emisijami so bile dodane številne druge uredbe in pobude, kot sta Zakon o obnovljivih virih energije in zakonsko določeno opuščanje premoga, ki so prispevale k zmanjšanju toplogrednih plinov. Ostaja vprašanje, ali je mogoče doseči ambiciozne cilje 62-odstotnega zmanjšanja emisij do leta 2030 – izziv, ki postavlja velike naloge za vse vpletene.