20 år av handel med utsläppsrätter: Växthusgaserna halverades i Europa!

20 år av handel med utsläppsrätter: Växthusgaserna halverades i Europa!

För 20 år sedan, 2005, lanserades det europeiska systemet för handel med utsläppsrätter (EU-ETS) för att omsätta klimatskyddsavtalet från Kyoto i praktiken. Syftet är tydligt: ​​att minska växthusgaserna i EU. Trots vissa utmaningar har systemet visat sig vara framgångsrikt och siffrorna talar för sig själva. Hur Mopo rapporterade att de deltagande anläggningarna kunde minska sina utsläpp av växthusgaser med imponerande 50 %. De totala utsläppen i Europa minskade med 51 %, medan Tyskland noterade en minskning med cirka 47 %.

Vad ligger bakom denna framgång? Omkring 9 000 system inom energisektorn och energiintensiva industrier deltar i EU:s handel med utsläppsrätter, som tillsammans står för cirka 40 % av växthusgasutsläppen i Europa. Konceptet bygger på ett ”cap & trade”-system där företag måste köpa utsläppsrätter för att bevisa sina utsläpp och kan handla med varandra. Med tiden kommer antalet tillgängliga certifikat successivt att minska, vilket ökar prispressen. År 2027 kommer även bränsleutsläppen att integreras i systemet, vilket sannolikt kommer att göra uppvärmning och tankning dyrare Federal Environment Agency.

Framgångar och utmaningar

De positiva effekterna av handel med utsläppsrätter lyfts också fram av Federal Environment Agency (UBA). Särskilt inom energisektorn har det skett en märkbar minskning av utsläppen, främst på grund av den ökande andelen förnybar energi och minskningen av koleldad kraftproduktion. Ändå skedde en liten ökning av utsläppen på 1 % inom industrisektorn. Totalt sett har de registrerade utsläppen i Tyskland minskat med 47 %, vilket anses vara en framgång, även om UBA inte nämner en specifik andel av utsläppshandeln i denna utveckling, rapporterar Tid.

En annan intressant aspekt är CO₂-priset, som var relativt lågt i utsläppshandeln fram till 2018. Priset har dock nu planat ut till för närvarande 55 euro per ton CO₂ som släpps ut. Experter förväntar sig att priserna kan nå tresiffriga nivåer under de kommande åren, vilket också kan drivas av framtida förändringar i handelslandskapet.

Ser in i framtiden

Kursen är utlagd för de kommande åren. Från 2024 kommer sjötransporter att ingå i handelsmodellen och utmaningarna kring CO₂-utsläppen fortsätter att öka. Från 2027 kommer även bränslen att registreras, vilket kan leda till höga kostnader, särskilt för konsumenterna. UBA ser det som väsentligt att tillhandahålla åtföljande lättnad för människor för att mildra den ekonomiska bördan.

Under utvecklingen av den europeiska handeln med utsläppsrätter tillkom ett flertal andra regleringar och initiativ, såsom lagen om förnybar energi och den lagstadgade utfasningen av kol, som alla har bidragit till att minska växthusgaserna. Frågan kvarstår om de ambitiösa målen om 62 % utsläppsminskning till 2030 kan uppnås – en utmaning som ställer stora uppgifter för alla inblandade.