Cycle Path Revolution in Dessau: Albrechtstraße OST vil være i form for fremtiden!

Cycle Path Revolution in Dessau: Albrechtstraße OST vil være i form for fremtiden!

Albrechtstraße, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland - I Dessau-Roßlau skjer det noe på gata-mer presist, på sykkelstien langs Albrechtstraße Ost. Den offisielle utgivelsen av dette viktige trafikksystemet fant sted i dag i nærvær av Sven Haller, statssekretær i departementet for infrastruktur og digital Saxony-Anhalt. Etter intensivt byggearbeid som startet i juli 2023, kunne det nå frigis en seksjon, noe som skulle forbedre forbindelsen mellom Dessau og Roßlau betydelig. Æresverdiene er allerede fullt fokusert på den nye sykkelsti -utformingen, som er ment å øke sikkerheten for alle trafikanter betydelig.  Administration Dessau-roßlau rapporterer at ...

Sykkelstien er grunnleggende fornyet og tilbyr nå mye som gjør sykling mer behagelig. Fra og med en barrierefri fortau, som støttes av et optisk og taktilt kontrollsystem. De spesielle høydepunktene inkluderer den nyopprettede Avenue med Silver Linden, som ikke bare er skygge -inngiving, men også svært motstandsdyktig mot tørrhet og varmestress. I tillegg sikrer intelligent gatebelysning med radar- og bevegelsessensorer at trafikksikkerheten økes ytterligere.

Ulike forbedringer for fotgjengere og syklister

På Albrechtstraße, en sterkt besøkt nord-sør-vei, er trafikksituasjonen trosset for både syklister og fotgjengere. Med planting av nye trær og møblering av benker, sammen med fornyelse av belysningen, blir bruken av sykkelstien og de tilstøtende fortauene gjort mye mer attraktiv. I byggearbeidene er det også sikret at drikkevannslinjene så vel som strøm- og datakabler fornyes. MDR rapporterer at ...

VIKTIG er også god kommunikasjon: I byens konstruksjonsstedskalender bemerkes det at nedleggelsene vil vare innen utgangen av januar 2024. Dette betyr at innbyggerne vet at de kan forvente utgivelsen i løpet av denne perioden. I tillegg ble Albrechtsplatz i året før utgitt for publikum etter en renovering, som er en optimal forutsetning for den nye planleggingen.

Bærekraftig design i fokus

Et annet aspekt av dette konstruksjonstiltaket er den klimatiske omvurderingen av systemet med grønne strimler og blomsterstrimler, som består av innfødte ville urter og vil dermed fremme biologisk mangfold. Infiltrasjonen av regnvann på den grønne stripen følger prinsippet om svampbyen. Disse bærekraftige tiltakene er ikke bare et bidrag til miljøet, men snakker også et klart språk: fokuset er å fremme miljøvennlig sykkeltrafikk. De totale kostnadene for byggearbeidet utgjør stolte 3,4 millioner euro. Byen ble støttet med 90 prosent av de kvalifiserte utgiftene fra det føderale programmet for å fremme sykkeltrafikken "by og land". Dette viser nok en gang hvor viktig sykkeltrafikk er for lokalpolitikk og klimabeskyttelse. Den godt utviklede sykkelinfrastrukturen bidrar ikke bare til syklistens sikkerhet, men kan også øke turisttraktiviteten i byen.